बार्न्स वालिस को सबसे पहले अंग्रेजी आविष्कारक और वैज्ञानिक के रूप में जाना जाता है, जिन्होंने मई 1943 के "डैंबस्टर्स" छापे के लिए बाउंसिंग बम का डिजाइन और आविष्कार किया था। समुद्री इंजीनियर के रूप में प्रशिक्षित, वालिस ने जल्द ही विमानन उद्योग में अपनी वास्तविक कॉलिंग को पाया। समुद्री इंजीनियर के रूप में एक कार्यकाल के बाद, उन्होंने एयरशिप डिजाइन करने के लिए स्विच किया और विकर्स के लिए विमान विकास में खुद को व्यस्त रखा। उन्होंने R100 के विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, जो अब तक का सबसे बड़ा हवाई पोत है। विमान डिजाइनिंग के बाद, वालिस ने बम डिजाइनिंग पर अपनी ऊर्जा केंद्रित की। उन्होंने महसूस किया कि नाज़ी जर्मनी की युद्ध क्षमता को नष्ट करने का सबसे अच्छा तरीका बमबारी है। वह डम्बस्टर छापे की योजना के साथ आया था जिसने उद्देश्य को कम जोखिम वाले कार्य किया था। उसी के लिए, वालिस ने उछलते हुए बम का आविष्कार किया जिसने रूह घाटी की बांध की दीवारों पर हमला किया, जर्मन कारखानों और उनकी पनबिजली बिजली को बाधित किया। हालाँकि बमबारी से बहुत अधिक शारीरिक क्षति नहीं हुई, लेकिन इसने जर्मन सेनाओं को मनोवैज्ञानिक रूप से नुकसान पहुँचाया। बाद के जीवन के दौरान, वालिस ने खुद को वैमानिकी अनुसंधान में लगा दिया।
बचपन और प्रारंभिक जीवन
बार्न्स वालिस का जन्म 26 सितंबर, 1887 को रिप्ले, डर्बीशायर से चार्ल्स वालिस और एडिथ एस्बी में हुआ था। वह दंपति से पैदा हुए चार बच्चों में से दूसरे थे।
जब युवा वालिस दो साल का हो गया, तो परिवार लंदन में न्यू क्रॉस रोड चला गया जहाँ उसके पिता ने एक डॉक्टर के रूप में अभ्यास किया। 1893 में, उन्होंने पोलियोमाइलाइटिस का अनुबंध किया, एक घातक बीमारी जिसने उन्हें अपंग बना दिया।
छोटी उम्र से, वालिस को चीजें बनाने में दिलचस्पी थी। अपने भाई के साथ, उन्होंने अपनी कार्यशाला में अपनी छोटी बहन के लिए कागज के खिलौने बनाए।
अकादमिक रूप से शानदार, उन्होंने अपनी शिक्षा मसीह के अस्पताल स्कूल से प्राप्त की। स्कूल में वालिस ने गणित और विज्ञान के लिए एक संबंध विकसित किया, और एक इंजीनियर बनने का फैसला किया।
व्यवसाय
1905 में स्कूल छोड़ने के बाद, वालिस ने एक जहाज इंजन निर्माण कंपनी टेम्स इंजीनियरिंग वर्क्स के लिए अपना करियर शुरू किया। उन्होंने 1908 तक वहां प्रशिक्षण दिया।
1908 में, वह एक समुद्री इंजीनियर के रूप में आइल ऑफ वाइट में जॉन सैमुअल व्हाइट के शिपयार्ड में शामिल हो गए। महत्वाकांक्षी और भविष्यवादी, वालिस ने 1913 में अपनी नौकरी छोड़ दी और इसके बदले एयरक्राफ्ट और एयरक्राफ्ट डेवलपमेंट से जुड़ी कंपनी विकर्स में रोजगार पाया।
मरीन इंजीनियर के रूप में प्रशिक्षित, वालिस को हवाई जहाजों और हवाई यात्रा के बारे में कुछ भी नहीं पता था। अज्ञानी होने के बावजूद, उन्होंने जल्द ही खुद को हवाई जहाजों और हवाई यात्रा के बारे में ज्ञान से सुसज्जित किया। इस बीच, 1922 में, उन्होंने लंदन बाहरी कार्यक्रम के माध्यम से इंजीनियरिंग में डिग्री ली।
जब प्रथम विश्व युद्ध छिड़ा, तो वॉलिस थोड़े बेरोजगार थे क्योंकि एडमिरल्टी ने एयरशिप डेवलपमेंट पर पैसा खर्च करने से इनकार कर दिया। उन्होंने सेना की सेवा करने का फैसला किया लेकिन विकर की एयरशिप डेवलपमेंट टीम ने उन्हें वापस बुला लिया
1930 में, वालिस ने खुद को R100 के विकास में शामिल किया। इस समय के उनके करियर की उपलब्धि में इंजीनियरिंग में और गैसबैग वायरिंग में जियोडेटिक डिजाइन का पहला उपयोग शामिल है। उन्होंने तब डिजाइन की गई सबसे बड़ी हवाई जहाज के निर्माण में मदद की। उन्होंने R100 के संरचनात्मक डिजाइन में जॉन एडविन की सहायता भी की।
वालिस ब्रुकलैंड्स में विकर्स विमान कारखाने में चले गए। उसमें, उनकी जियोडेक्टिक डिजाइन को वेलेज़, वेलिंगटन और वारविक के सभी पूर्व-युद्ध विमान डिजाइनों में धड़ और विंग संरचना में नियोजित किया गया था।
जब द्वितीय विश्व युद्ध शुरू हुआ, तो वालिस को विकर के विमानन खंड में सहायक मुख्य डिजाइनर के रूप में नियुक्त किया गया था। उन्होंने जल्द ही युद्ध शुरू करने के लिए दुश्मन की क्षमता को पंगु बनाने के लिए रणनीतिक बमबारी की आवश्यकता का एहसास किया। उसी के लिए, उन्होंने एक पेपर, a ए नोट ऑन ए मेथिंग ऑफ अटैकिंग एक्सिस पावर ’लिखा।
वालिस ने सुझाव दिया कि दुश्मन को हराने का सबसे तेज तरीका अपने औद्योगिक आधार को नष्ट करना था। कोई कारखानों का मतलब कोई युद्ध आपूर्ति नहीं होता और इसलिए कोई युद्ध नहीं होता। अपनी योजना को लागू करने के लिए, उन्होंने शोध किया और रूह को नाजी जर्मनी के लिए सबसे महत्वपूर्ण औद्योगिक आधार पाया।
वालिस को इस विचार के साथ आया था कि बम बनाने वाले बांध औद्योगिक आधार को बाधित करने के उद्देश्य से पर्याप्त रूप से काम करेंगे। बांधों के टूटने से संयमित जल की एक शक्तिशाली आपूर्ति हो सकती है जो बदले में इसके मार्ग की सभी चीजों को नष्ट कर देगी।
बांधों पर बमबारी के अपने विचार पर काम करते हुए, उन्होंने एक ड्रम के आकार का, घूमने वाला बम विकसित किया जो पानी के ऊपर उछलेगा, बांध की दीवार को लुढ़काएगा और इसके आधार पर विस्फोट होगा। इससे विमान के नुकसान का खतरा कम होता और बम की सीमा बढ़ जाती।
उछलते हुए बम के विचार से प्रभावित होकर, वायु सेना ने वालिस को हरी झंडी दे दी। उन्होंने वालिस को जर्मनी के रुहर के औद्योगिक क्षेत्र में मोहन, ईडर और सोरपे बांधों पर हमले के लिए बम तैयार करने का आदेश दिया। इस बम का नाम 'ऊपरवाला' था।
ऑपरेशन चैस्टीस नाम की डाम्बस्टर छापे 16 और 17 मई, 1943 को रॉयल एयर फोर्स के विशेष रूप से बनाए गए 617 स्क्वाड्रन द्वारा ली गई थी। दो बांधों, मोहन और ईडर, का उल्लंघन किया गया और जर्मन औद्योगिक आधार को गंभीर नुकसान पहुँचाया और हाइड्रो-इलेक्ट्रिक पावर को बाधित किया। हालाँकि डाम्बस्टर छापे का भौतिक प्रभाव नहीं था क्योंकि वालिस ने इसकी उम्मीद की थी, लेकिन इसने एक्सिस बलों को मनोवैज्ञानिक रूप से हिला दिया।
बाउंसिंग बम की सफलता के बाद, वालिस ’टॉलबॉय’ और Sl ग्रैंड स्लैम ’बम के साथ आया। जबकि पूर्व का वजन 6 टन था, बाद का 10 टन था। उनका उपयोग रणनीतिक लक्ष्यों पर किया गया था जैसे कि वी -2 रॉकेट लॉन्च साइट, पनडुब्बी पेन, बड़े नागरिक निर्माण और जर्मन युद्धपोत तिरुपति।
द्वितीय विश्व युद्ध के अंत में, वालिस ब्रुकलैंड्स में विकर्स-आर्मस्ट्रांग के प्रमुख के रूप में अनुसंधान और विकास विभाग में लौट आए। उन्होंने अपने कैरियर के उत्तरार्द्ध को फ्यूचरिस्टिक एयरोस्पेस परियोजनाओं जैसे कि स्विंग-विंग तकनीक, सुपरसोनिक उड़ान और इतने पर डिजाइन करने में समर्पित किया।
1950 के दशक में, वालिस एक रॉकेट-प्रोपेल्ड टारपीडो, हेयडे के साथ आया, जो संपीड़ित हवा और हाइड्रोजन पेरोक्साइड द्वारा संचालित था। उसने गैर-ज्वलनशील और अटूट पॉलिएस्टर से बने गैर-धुंध कांच रहित दर्पण को डिजाइन किया। 1955 में, उन्होंने ऑस्ट्रेलिया में पार्केस रेडियो टेलीस्कोप के निर्माण के लिए एक सलाहकार के रूप में काम किया।
1960 के दशक का बेहतर हिस्सा speed ऑल-स्पीड ’विमानों के लिए विकासशील विचारों को समर्पित था। उन्होंने एक ऐसा विमान प्रस्तावित किया जो सबसोनिक से लेकर हाइपरसोनिक तक सभी स्तरों पर कुशल उड़ान के लिए सक्षम होगा।
प्रमुख कार्य
वालिस के करियर का उच्च बिंदु उछलते हुए बम के आविष्कार के साथ आया, जिसका नाम उपीका था, जिसका इस्तेमाल रॉयल एयर फोर्स ने मई 1943 के डाम्बस्टर छापे के दौरान किया था। नामांकित ऑपरेशन चेसिस, वालिस के उछलते बम का इस्तेमाल मोहन के बांध पर हमला करने के लिए किया गया था। , द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान रूहर क्षेत्र में ईडर और सोरपे। उनका मानना था कि बांध की दीवार को तोड़कर वे नाजी जर्मनी के औद्योगिक आधार को नष्ट कर देंगे और इस तरह बाद की युद्ध योजनाओं को बाधित कर देंगे।
पुरस्कार और उपलब्धियां
1945 में, वालिस को रॉयल सोसाइटी का फेलो बनाया गया था।
1968 में, एक इंजीनियर और आविष्कारक के रूप में उनके योगदान के लिए उन्हें नाइट की उपाधि दी गई। इसके अलावा, उन्होंने बाउंसिंग बम के आविष्कार के लिए रॉयल कमीशन ऑन अवार्ड्स से इन्वेंटर्स को £ 10,000 प्राप्त किए।
व्यक्तिगत जीवन और विरासत
वालिस पहली बार एक पारिवारिक चाय पार्टी के दौरान अपनी भावी पत्नी, मौली ब्लॉक्सम से मिले। दोनों ने इसे तुरंत बंद कर दिया। हालांकि ब्लोक्सम के पिता ने उसे वालिस के साथ जाने से मना किया, लेकिन दोनों पत्रों के माध्यम से संपर्क में रहे। दंपति जल्द ही अविभाज्य हो गए। उन्होंने 23 अप्रैल, 1925 को विवाह के बंधन में बंधे।
इस जोड़े को चार बच्चों, बार्न्स, मैरी, एलिजाबेथ और क्रिस्टोफर के साथ आशीर्वाद दिया गया था। अनाथ होने के साथ ही उन्होंने मौली की बहन के बच्चों को गोद ले लिया।
उन्होंने 30 अक्टूबर, 1979 को इंग्लैंड के सरेफिंगम, सरे, में अंतिम सांस ली। उन्हें स्थानीय सेंट लॉरेंस चर्च में दफनाया गया था।
एक आविष्कारक और इंजीनियर के रूप में उनके उल्लेखनीय योगदान के लिए, वालिस को बड़े पैमाने पर स्मरण किया गया है। उनके नाम पर सार्वजनिक घर हैं। इसके अलावा, नॉटिंघम ट्रेंट यूनिवर्सिटी की एक इमारत में उनका नाम है। उनकी प्रतिमाएं, बस्ट और पट्टिकाएं दुनिया भर में कई साइटों को सुशोभित करती हैं।
यॉर्कशायर एयर संग्रहालय में डैंबर्स छापे का एक स्थायी प्रदर्शन है। इसमें एक प्रतिकृति बाउंसिंग बम शामिल है और गुलेल पत्थरों का उपयोग उछाल वाले बम सिद्धांत का परीक्षण करने के लिए किया जाता है। आगंतुकों को अच्छी तरह से सूचित रखने के लिए, वालिस के काम का एक संक्षिप्त इतिहास भी प्रदर्शित किया गया है।
बार्न्स वालिस के नाम पर सड़कें, ड्राइव और वर्ग हैं। वह कई पुस्तकों के काल्पनिक पात्र रहे हैं। दिलचस्प बात यह है कि गोल्फ में, एक शॉट जो पानी के खतरे की सतह पर उछलता है, उसे बार्नेस वालिस नाम दिया गया है
तीव्र तथ्य
जन्मदिन 26 सितंबर, 1887
राष्ट्रीयता अंग्रेजों
प्रसिद्ध: ह्युमैनिटेरियनमरीन इंजीनियर
आयु में मृत्यु: 92
कुण्डली: तुला
में जन्मे: रिप्ले
के रूप में प्रसिद्ध है शेख़ी बम का आविष्कारक
परिवार: जीवनसाथी / पूर्व-: मौली ब्लोक्सम का निधन: 30 अक्टूबर, 1979 को मृत्यु का स्थान: इफिंगम, सरे की खोज / आविष्कार: शेख़ी बम और अधिक तथ्य शिक्षा: मसीह का अस्पताल
