माइकल शूमाकर एक प्रसिद्ध 'फॉर्मूला वन' रेसर हैं जिन्होंने बहुत कम उम्र में खेल के लिए एक जुनून विकसित किया था। हालांकि उनके माता-पिता ठीक नहीं थे, उन्होंने उन्हें आर्थिक और भावनात्मक रूप से समर्थन देने के लिए हर संभव प्रयास किया। 14 साल की उम्र तक, शूमाकर ने रेसिंग के लिए एक जन्मजात प्रतिभा दिखाई। उन्होंने कई जूनियर प्रतियोगिताओं में भाग लिया और जीता। 22 साल की उम्र तक, उन्होंने अपनी सूक्ष्मता साबित कर दी थी, और प्रतिष्ठित 'फॉर्मूला वन' चैम्पियनशिप में प्रतिस्पर्धा करने के लिए 'जॉर्डन ग्रांड प्रिक्स' रेसिंग टीम द्वारा हस्ताक्षर किए गए थे। लगभग 15 वर्षों के लिए, उन्होंने चैंपियनशिप में भाग लिया, और रेसिंग सर्किट में खुद के लिए एक जगह बनायी। उन्होंने 'बेनेटन,' 'मर्सिडीज' और 'फेरारी' जैसे प्रमुख ब्रांडों के साथ काम किया। वह दस साल से अधिक समय तक 'फेरारी' का चेहरा थे। उन्होंने सात मौकों पर 'फॉर्मूला वन' चैंपियनशिप जीती, हर मौसम में लगभग सभी दौड़ में उच्च अंक हासिल किए। 15 साल की दौड़ के बाद, वह अल्पकालिक वापसी करने से पहले एक संक्षिप्त अवधि के लिए सेवानिवृत्त हुए। अपनी दूसरी सेवानिवृत्ति के बाद, वह अपने परिवार के साथ स्विट्जरलैंड में बस गए। 2013 में, स्कीइंग करते समय उनके सिर में चोट लगी, जिसके परिणामस्वरूप पक्षाघात और स्मृति हानि हुई। उन्हें आघात से निपटने में मदद करने के लिए छह महीने के लिए चिकित्सकीय रूप से प्रेरित कोमा में डाल दिया गया था। 2019 में, पूर्व ‘फेरारी के प्रबंधक जीन टॉड ने पुष्टि की कि माइकल शूमाकर अच्छी प्रगति कर रहे थे। हालांकि, उन्होंने यह भी कहा कि वह संवाद करने के लिए संघर्ष करते रहते हैं।
बचपन और प्रारंभिक जीवन
माइकल शूमाकर का जन्म 3 जनवरी, 1969 को हर्थ, नॉर्थ राइन-वेस्टफेलिया, जर्मनी में रॉल्फ, एक निर्माण श्रमिक और एलिजाबेथ के घर हुआ था। जब वह छोटा था, तो उसने रेसिंग में रुचि दिखाई, और उसके माता-पिता ने उसे अपनी कार्ट का निर्माण करके प्रोत्साहित किया। उनके माता-पिता दोनों ने कड़ी मेहनत की ताकि वे अपने सपनों को पूरा करने में अपने बेटे का समर्थन कर सकें।
1982 में, एक युवा शूमाकर ने 'जर्मन जूनियर कार्ट चैम्पियनशिप' जीता। अगले वर्ष, उन्हें 14. वर्ष की आयु में अपना ड्राइविंग लाइसेंस दिया गया था। इसके बाद उन्होंने कई कार्ट चैंपियनशिप जीतीं। उन्होंने खुद का समर्थन करने के लिए एक मैकेनिक के रूप में भी काम किया।
उत्साही रेसर ने 1988 में 'फॉर्मूला कोनिग' और 'फॉर्मूला फोर्ड' जैसी एंट्री-लेवल चैंपियनशिप में भाग लिया, और 'फॉर्मूला कोनिग' में जोरदार जीत हासिल की।
उनके छोटे भाई राल्फ और सौतेले भाई सेबेस्टियन भी 'फॉर्मूला वन' के रैसलर्स हैं। माइकल और राल्फ एक ही दौड़ में पहले और दूसरे स्थान पर रहने वाले पहले भाई बहन बन गए।
व्यवसाय
1990 में, माइकल ने 'WTS' टीम के लिए जर्मनी की 'फॉर्मूला 3' चैम्पियनशिप में भाग लिया। उसी वर्ष, उन्होंने 'वर्ल्ड स्पोर्ट्स-प्रोटोटाइप चैम्पियनशिप' में 'मर्सिडीज जूनियर रेसिंग प्रोग्राम' के भाग के रूप में, कार्ल वेंडलिंगर और हेंज-हेराल्ड फ्रेंजन जैसे रेसर के साथ प्रतिस्पर्धा की।
शूमाकर ने 'साबेर-मर्सिडीज C11' कार चलाई, और 'ऑटोड्रोमो हरमनोस रोड्रिगेज' में अंतिम दौड़ में प्रथम स्थान पर रहे। उन्होंने नौ में से केवल तीन दौड़ में भाग लेने के बावजूद टूर्नामेंट में पांचवां स्थान हासिल किया।
1991 में, उन्होंने 'वर्ल्ड स्पोर्ट्सकार चैंपियनशिप' में भाग लिया और 'सौबर-मर्सिडीज-बेंज C291' चलाते हुए विजयी हुए। उसी वर्ष, उन्होंने 'जापानी फॉर्मूला 3000 चैम्पियनशिप' में भी भाग लिया और दूसरे स्थान पर रहे।
1991 में, युवा ड्राइवर ने 'जॉर्डन ग्रांड प्रिक्स' टीम के लिए 'फॉर्मूला वन' दौड़ में भाग लिया और सातवें स्थान पर रहे। उसी वर्ष, उन्होंने नेल्सन पिकेट को हराते हुए 'इटैलियन ग्रां प्री' में पांचवां स्थान प्राप्त किया।
1992 में, उन्होंने 'मैक्सिकन ग्रांड प्रिक्स' और 'बेल्जियम ग्रांड प्रिक्स' में भाग लिया, क्रमशः तीसरे और पहले स्थान पर रहे। उन्होंने 'बेनेटन फोर्ड' टीम के लिए 'फॉर्मूला वन' दौड़ में भी भाग लिया, जिसमें कुल 53 अंक मिले।
अगले वर्ष, उन्होंने 'पुर्तगाली ग्रैंड प्रिक्स' में एक दौड़ जीती, लेकिन अधिकांश अन्य दौड़ हार गए। 1994 में, माइकल ने and फॉर्मूला वन ’चैम्पियनशिप में भाग लिया, जिसमें 16 दौड़ में भाग लिया और नौ में जीत हासिल की।
उसी वर्ष, 'ऑस्ट्रेलियन ग्रांड प्रिक्स' में, रेसर ब्रिटिश रेसर डेमन हिल के साथ एक दुर्घटना में शामिल था। इसके बाद, अंग्रेजी मीडिया ने इस घटना के लिए शूमाकर को दोषी ठहराया।
1995 में, उन्होंने टीम 'बेनेटन' के लिए 'फॉर्मूला वन' चैंपियनशिप जीती, एक बार फिर पिछले सीज़न की तरह नौ रेस जीतीं।
अगले वर्ष, शूमाकर ने 'बेनेटन' को 'फेरारी' के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के लिए छोड़ दिया, और बाद के दस वर्षों तक साथ रहे। उन्होंने पांच अवसरों पर टीम के लिए चैंपियनशिप जीती, और उन्हें 60 मिलियन डॉलर का पारिश्रमिक दिया गया।
1996 में, उन्होंने 59 अंकों के साथ प्रतियोगिता पूरी की। उन्होंने अगले तीन वर्षों में क्रमशः 78, 86 और 44 अंक बनाए।
वर्ष 2000 में माइकल ने अपनी सफल यात्रा शुरू की क्योंकि उन्होंने 'फॉर्मूला वन' चैम्पियनशिप में 108 अंक अर्जित किए। उस वर्ष उन्होंने दौड़ जीती, और अगले चार वर्षों तक क्रमशः 123, 144, 93 और 148 अंकों के साथ प्रत्येक अवसर पर जीत हासिल की।
2005 के 'फॉर्मूला वन' चैम्पियनशिप में, ड्राइवरों को पूरी दौड़ के लिए टायर के केवल एक सेट का उपयोग करने की अनुमति के साथ नियमों को बदल दिया गया था। 'फेरारी' टीम ने id ब्रिजस्टोन ’टायरों का इस्तेमाल किया, जिन्हें बार-बार बदलने की आवश्यकता होती है। जब नियमों में बदलाव किया गया, तो helin मिशेलिन ’के टायरों का उपयोग करने वाली टीमों ने अधिकांश दौड़ जीती, जबकि’ ब्रिजस्टोन ’के टायरों का उपयोग करने वाले छह ड्राइवरों को छोड़ना पड़ा।
2005 की सीज़न में शूमाकर ने जो एकमात्र प्रतियोगिता जीती थी, वह 'यूनाइटेड स्टेट्स ग्रांड प्रिक्स' थी, जहाँ वह कुल 62 अंक बनाकर तीसरे स्थान पर रहीं। अगले वर्ष, उन्होंने 'मोनाको ग्रैंड प्रिक्स' में जीतने के लिए संघर्ष किया, जहां वह पांचवें स्थान पर रहे। उन्होंने कनाडा, इटली और चीन में आयोजित 'ग्रांड प्रिक्स' में भी भाग लिया।
2006 के 'फॉर्मूला वन' सीज़न के बाद, वह चार साल की अवधि के लिए सेवानिवृत्त हुए। इस अवधि के दौरान, माइकल ने 'फेरारी' टीम के सलाहकार के रूप में काम किया, और 'फेरारी' के मुख्य कार्यकारी अधिकारी की सहायता की।
उन्हें घायल रेसर मस्सा के विकल्प के रूप में भी नियुक्त किया गया था। हालांकि, शूमाकर को गर्दन की चोट के कारण आखिरी समय में बाहर होना पड़ा। इस स्थान को इतालवी रैसलरों लुका बेडोयर और जियानकार्लो फिशिचला ने भरा था।
2010 में, माइकल ने वापसी की, इस बार जर्मन रेसर निको रोसबर्ग के साथ 'मर्सिडीज' टीम के लिए दौड़। उन्होंने बहरीन, स्पेन, हंगरी, यूरोप, तुर्की, बेल्जियम और अबू धाबी में आयोजित दौड़ में भाग लिया। 'अबू धाबी ग्रैंड प्रिक्स' में एक बड़ी दुर्घटना के कारण, वह चैम्पियनशिप में नौवें स्थान पर रहे, उन्होंने सिर्फ 72 अंक बनाए।
अगले दो वर्षों में, उन्होंने क्रमशः आठवें और तेरहवें स्थान पर रहते हुए 'फॉर्मूला वन' चैंपियनशिप में अच्छा प्रदर्शन नहीं किया। 2012 में, उन्होंने 'ब्राज़ीलियन ग्रां प्री' के बाद एक बार फिर से रिटायर होने के अपने फैसले की घोषणा की।
पुरस्कार और उपलब्धियां
बच्चों के लिए शिक्षा की जोरदार वकालत करने के लिए अप्रैल 2002 में उन्हें 'यूनेस्को चैंपियन' नामित किया गया। वह इस सम्मान को फुटबॉलर पेले, जिमनास्ट सर्गेई बुबका और टेनिस खिलाड़ी जस्टिन हेनिन के साथ साझा करते हैं।
2002 और 2004 में, माइकल को 'लॉरियस वर्ल्ड स्पोर्ट्समैन ऑफ द ईयर' नामित किया गया था। उन्हें टेनिस खिलाड़ी रोजर फेडरर के साथ सम्मान साझा करते हुए छह बार इस पुरस्कार के लिए नामांकित किया गया था।
2006 में, उनकी सफलता को मनाने के लिए उन्हें 'FIA गोल्ड मेडल फॉर मोटर स्पोर्ट' से सम्मानित किया गया। अगले वर्ष, उन्होंने अपने रेसिंग करियर के साथ-साथ अपने परोपकारी योगदान के लिए 'प्रिंस ऑफ ऑस्टुरियस अवार्ड फॉर स्पोर्ट' जीता।
2010 में, फ्रांस सरकार ने इस शानदार रेसर को फ्रांस में अपनी तरह का 'ऑफ़िसियर ऑफ लेगियन डी'होनूर' शीर्षक से सम्मानित किया।
2014 में, 'मिलेनियम ट्रॉफी' को 'बांबी अवार्ड्स' में प्रतिष्ठित रेसर को दिया गया था।
व्यक्तिगत जीवन और विरासत
शूमाकर की शादी अगस्त 1995 में कोरिन्ना बेट्श से हुई। इस जोड़े की एक बेटी गिना-मेरी और एक बेटा है जिसका नाम मिक है। मिक भी एक रेस कार ड्राइवर है जो Academy फेरारी ड्राइवर अकादमी से संबद्ध है। ’
29 दिसंबर, 2013 को, प्रसिद्ध रेसर का एक बड़ा हादसा हुआ था, जबकि उनके बेटे मिक के साथ फ्रेंच आल्प्स के कोम्बे डी सूलीयर क्षेत्र में स्कीइंग की गई थी। उसे एक भयावह गिरावट का सामना करना पड़ा जिसके परिणामस्वरूप सिर में गंभीर चोट लगी। उसे डॉक्टरों द्वारा चिकित्सकीय रूप से प्रेरित कोमा में डाल दिया गया था, ताकि उसे दर्द से राहत मिल सके।
अगले वर्ष, उसे चेतना वापस पाने की अनुमति दी गई क्योंकि वह तुलनात्मक रूप से स्थिर स्थिति में पहुंच गया था। उन्हें 'ग्रेनोबल अस्पताल' से छुट्टी दे दी गई और उन्हें स्विट्जरलैंड के 'विश्वविद्यालय अस्पताल' में भर्ती कराया गया। वर्तमान में, वह स्मृति हानि और पक्षाघात से उबर रहा है।
पूर्व 'फॉर्मूला वन' ड्राइवर को फुटबॉल पसंद है, नियमित रूप से चैरिटी के लिए आयोजित फुटबॉल मैचों में भाग लेते हैं। वह फुटबॉल टीमों द्वारा खेले जाने वाले मैचों के उत्साही अनुयायी हैं, जैसे कि 'न्यूकैसल यूनाइटेड' और 'कोलन।'
माइकल को बच्चों के लिए शिक्षा, और गरीबी से ग्रस्त क्षेत्रों के विकास जैसे धर्मार्थ कारणों के लिए भी जाना जाता है। उन्होंने 1.5 मिलियन यूरो का दान करके 'यूनेस्को' की मदद की है। उन्होंने पेरू में the पैलेस फॉर द पूअर ’सहित कई परोपकारी संगठनों को धन दान दिया है। उन्होंने 2004 के हिंद महासागर भूकंप के बाद पुनर्निर्माण में मदद करने के लिए $ 10 मिलियन का दान दिया।
कुल मूल्य
रेसर का औसत वार्षिक वेतन 50 मिलियन डॉलर था। इन वर्षों में, उन्होंने $ 800 मिलियन की शुद्ध संपत्ति अर्जित की है।
सामान्य ज्ञान
एड नाम के एक ऑस्ट्रेलियाई शेफर्ड वाले इस प्रसिद्ध 'फॉर्मूला वन' रेसर ने बवेरिया से स्विट्जरलैंड लौटने के लिए समय पर कुत्ते को लेने के लिए खुद टैक्सी चलाने पर जोर दिया। उन्हें बवेरियन पुलिस ने निमन्त्रण दिया था, और पूरी दुनिया में इस घटना की सूचना मिली, जिससे एड प्रसिद्ध हुआ।
तीव्र तथ्य
जन्मदिन 3 जनवरी, 1969
राष्ट्रीयता जर्मन
प्रसिद्ध: HumanitarianF1 ड्राइवर
कुण्डली: मकर राशि
इसके अलावा जाना जाता है: Schumi, Schuey, लाल बैरन
जन्म देश: जर्मनी
में जन्मे: Hürth, जर्मनी
के रूप में प्रसिद्ध है रेसिंग ड्राइवर
परिवार: जीवनसाथी / पूर्व-: कोरिन्ना बेट्स्च पिता: रॉल्फ शूमाकर मां: एलिजाबेथ शूमाकर भाई: राल्फ शूमाकर, सेबस्टियन स्टाल बच्चे: जीना मैरी शूमाकर, मिक शूमाकर अधिक तथ्य मानवतावादी कार्य: 'यूनेस्को' के साथ बाल शिक्षा में योगदान देता है। ड्राइवर ईएसपीवाई अवार्ड - 2005-2002 बांबी-मिलेनियम अवार्ड - 2014 लॉरियस वर्ल्ड स्पोर्ट्स अवार्ड फॉर स्पोर्ट्समैन ऑफ़ द इयर - 2004-2002
