ओलिव डेनिस अमेरिकन रेलवे इंजीनियरिंग एसोसिएशन की सदस्य बनने वाली पहली महिला थीं। कॉर्नेल विश्वविद्यालय से सिविल इंजीनियरिंग की डिग्री हासिल करने वाली पहली महिलाओं में से एक, उसने अपने लिंग के आधार पर पूरी तरह से स्नातक होने के बाद एक सार्थक नौकरी ढूंढना मुश्किल पाया। उसने कड़ी मेहनत की और अंततः बाल्टीमोर और ओहियो (B & O) रेलमार्ग के लिए काम करना शुरू कर दिया। चूंकि रेल यात्रियों में से आधी महिलाएँ थीं, इसलिए यह महसूस किया गया कि सेवा में इंजीनियरिंग उन्नयन को संभालने के लिए एक महिला बेहतर होगी। इस प्रकार ओलिव डेनिस को रेल का पहला "सेवा इंजीनियर" बनाया गया और यात्री सेवा में सुधार की जिम्मेदारी सौंपी गई। तीन दशकों से अधिक के करियर में, उन्होंने यात्रियों के लिए यात्रा को यथासंभव आरामदायक बनाने के लिए कड़ी मेहनत की। एक रचनात्मक व्यक्ति जिसके मन में एक अभिनव झुकाव है, उसने कई नई अवधारणाओं को लागू किया जिसमें रेलमार्ग की प्रसिद्ध नीली और सफेद रंग की कॉलोनियल डाइनिंग कार चीन शामिल है। उन्होंने यात्रियों के लिए सीटों को अधिक आकर्षक और आरामदायक बनाने में भी प्रमुख भूमिका निभाई। इसके अलावा, उसने सुझाव दिया कि आवश्यकता पड़ने पर सेवाएं प्रदान करने के लिए बोर्ड पर होस्टेस, नर्स और अन्य सहायक होने चाहिए। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, उन्होंने रक्षा परिवहन के संघीय कार्यालय के लिए एक सलाहकार के रूप में कार्य किया।
बचपन और प्रारंभिक जीवन
ओलिव वेटज़ेल डेनिस का जन्म 20 नवंबर, 1885 को थुरलो, पेन्सिलवेनिया में हुआ था और एक बच्चे के रूप में बाल्टीमोर चले गए। उसने जीवन में बहुत पहले ही इंजीनियरिंग में रुचि विकसित कर ली थी।
जब वह छोटी थी, तो उसके माता-पिता ने उसे खेलने के लिए अपनी गुड़िया दी। अपनी अभिरुचि को प्रदर्शित करते हुए, उन्होंने एक युवा लड़की से अपेक्षा के अनुसार कपड़े सिलाई के बजाय गुड़िया के लिए घर और डिज़ाइन किए गए फर्नीचर बनाए। उसने अपने भाई के लिए खिलौने भी बनाए, जिसमें ट्रॉली डंडे और प्रतिवर्ती सीटें भी शामिल थीं।
उन्होंने वेस्टर्न हाई स्कूल से स्नातक किया और गोचर कॉलेज में दाखिला लिया जहाँ से उन्होंने 1908 में स्नातक की उपाधि प्राप्त की। उन्होंने तब कोलंबिया विश्वविद्यालय से गणित और खगोल विज्ञान में स्नातकोत्तर की उपाधि प्राप्त की।
व्यवसाय
अपने मास्टर को पूरा करने के बाद, ऑलिव डेनिस ने एक शिक्षण कैरियर शुरू किया और दस वर्षों के लिए वाशिंगटन व्यावसायिक स्कूल में गणित पढ़ाया। यहां तक कि एक शिक्षक के रूप में काम करते हुए, उन्होंने सिविल इंजीनियरिंग के लिए अपने प्यार को बनाए रखा और विस्कॉन्सिन विश्वविद्यालय में इंजीनियरिंग स्कूल के दो ग्रीष्मकालीन सत्रों में भाग लिया। फिर उसने कॉर्नेल विश्वविद्यालय में एक पूरा वर्ष बिताया और 1920 में, वह कॉर्नेल से सिविल इंजीनियरिंग की डिग्री प्राप्त करने वाली केवल दूसरी महिला बन गई।
शुरू में उसे नौकरी खोजने में समस्या का सामना करना पड़ा क्योंकि नियोक्ता एक महिला इंजीनियर की नियुक्ति के लिए अनिच्छुक थे। अघोषित, उत्साही महिला कोशिश करती रही और बाल्टीमोर और ओहियो (बी एंड ओ) रेलरोड के अध्यक्ष डैनियल विलार्ड से संपर्क किया और नौकरी मांगी।
उन्होंने सितंबर 1920 में B & O रेलमार्ग के इंजीनियरिंग विभाग में एक ड्राफ्ट्समैन के रूप में नियुक्ति पाई। उनका प्रारंभिक कर्तव्य पुलों को डिजाइन करना था। अगले वर्ष, रेल के अध्यक्ष ने देखा कि चूंकि रेलवे के आधे यात्री महिलाएं थीं, इसलिए यात्री सेवा में सुधार के लिए एक महिला को नियुक्त करना एक व्यावहारिक कदम होगा।
इस प्रकार ओलिव डेनिस को 1921 में "सर्विस इंजीनियर" की नई बनाई गई स्थिति में पदोन्नत किया गया था। अपने शुरुआती वर्षों के दौरान, उन्होंने ट्रेनों में बहुत यात्रा की, यात्रियों को पेश आने वाली नियमित समस्याओं का अनुभव और अवलोकन किया।
उसके द्वारा किए गए पहले परिवर्तनों में से एक वह समय सारिणी थी जो उसने महसूस किया था कि बहुत अनावश्यक रूप से जटिल था। उसने इसे सरल बनाया और यात्रियों के लिए इसे परामर्श करना आसान बना दिया।
अपने व्यस्त यात्रा कार्यक्रम के दौरान, वह अक्सर सीटों की कोशिश करने या नए गद्दे का परीक्षण करने के लिए दिन के डिब्बों में पूरी रात बैठी रहती थी। उसने सीटों को असहज पाया और यात्रियों के लिए उन्हें अधिक सुविधाजनक बनाने के लिए कई सुझाव दिए।
उसने तीन दशकों तक रेलमार्ग के साथ काम किया, जिस पर उसने आविष्कार किया और डेनिस वेंटिलेटर के लिए पेटेंट का आयोजन किया, जिसने मसौदा तैयार किए बिना ताजी हवा में प्रवेश करने की अनुमति दी। उन्होंने कई अन्य नवाचारों को भी लागू किया, जो ट्रेनों में यात्रा करने के लिए अधिक लोगों को आकर्षित करने में मदद करते थे और कोच, डिमर ओवरहेड लाइट और दाग-प्रतिरोधी असबाब में एयर-कंडीशनिंग के लिए एक वकील थे।
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, उन्होंने संघीय परिवहन रक्षा परिवहन कार्यालय के लिए एक सलाहकार के रूप में कार्य किया। वह 1951 में सेवानिवृत्त हुईं।
प्रमुख कार्य
ओलिव डेनिस रेल उद्योग में एक अग्रणी प्रतिभा थे, जो अपने समय की सबसे उल्लेखनीय महिला इंजीनियरों में से एक थीं। अपने तीन दशक लंबे करियर के दौरान, उन्होंने अपने नवाचारों के साथ यात्रियों के लिए रेल यात्रा को और अधिक आरामदायक बनाया और डेनिस वेंटिलेटर के आविष्कारक थे, जो यात्री कारों की खिड़कियों में था और यात्रियों द्वारा नियंत्रित किया जा सकता था।
पुरस्कार और उपलब्धियां
अपने युग की बहुत कम महिलाओं में से एक इंजीनियरिंग करियर को अपनाने के लिए, वह अमेरिकन रेलवे इंजीनियरिंग एसोसिएशन में भर्ती होने वाली पहली महिला बनीं।
1940 में, ओलिव डेनिस को देश की 100 उत्कृष्ट कैरियर महिलाओं में से एक के रूप में नामित किया गया था।
व्यक्तिगत जीवन और विरासत
ओलिव डेनिस का 71 साल की उम्र में 5 नवंबर, 1957 को मैरीलैंड के बाल्टीमोर में निधन हो गया।
तीव्र तथ्य
जन्मदिन 20 नवंबर, 1885
राष्ट्रीयता अमेरिकन
प्रसिद्ध: सिविल इंजीनियरअमेरिकन महिला
आयु में मृत्यु: 71
कुण्डली: वृश्चिक
में जन्मे: संयुक्त राज्य अमेरिका
के रूप में प्रसिद्ध है सिविल अभियंता
