डॉ। रॉबर्ट बैलार्ड सबसे निपुण गहरे समुद्र के खोजकर्ताओं में से हैं और प्राचीन शिपव्रेक की उल्लेखनीय खोजों, सबसे लोकप्रिय लोगों, आरएमएस टाइटैनिक और जर्मन युद्धपोत, ar बिस्मार्क ’के लिए जाने जाते हैं। अपने लंबे करियर के दौरान, उन्होंने नवीनतम अभियान तकनीक का उपयोग करते हुए 120 से अधिक गहरे समुद्र में खोज की है और गहरे गोताखोरी पनडुब्बियों के शुरुआती उपयोग में भी अग्रणी है। गहरे समुद्र के अन्वेषण के अलावा, उन्होंने JASON परियोजना के साथ अमेरिका और दुनिया भर में दूरस्थ शिक्षा पाठ्यक्रम का बीड़ा उठाया है; एक पुरस्कार विजेता शिक्षाप्रद कार्यक्रम जो 1 मिलियन से अधिक विज्ञान के छात्रों और गहरे समुद्र के उत्साही लोगों तक पहुंचता है। उन्हें एक्सप्लोरर्स क्लब और नेशनल जियोग्राफिक सोसाइटी से प्रतिष्ठित पुरस्कार मिले हैं और हाल ही में उन्हें इंस्टीट्यूट ऑफ एक्सप्लोरेशन के अध्यक्ष भी बनाया गया था।आजकल, वह अपने नए-नवेले खोजकर्ता जहाज, 'एन नॉटिलस' के साथ पर्यटन करता है और बड़े नीले रंग में लगभग पांच से छह महीने खर्च करता है, अटलांटिक महासागर, एजियन, काला सागर और भूमध्य सागर की पसंद की खोज करता है। महासागरों के लिए प्यार, उनके विपुल लेखन कौशल और नए तकनीकी जहाजों को डिजाइन करने के उनके जुनून ने उन्हें समुद्री भूविज्ञान और पुरातत्व की दुनिया में सबसे शानदार और प्रतिष्ठित व्यक्तित्वों में से एक बना दिया है। इस व्यक्तित्व पर अधिक रोचक जानकारी के लिए आगे स्क्रॉल करें।
बचपन और प्रारंभिक जीवन
रॉबर्ट बैलार्ड विचिटा, कंसास में पैदा हुए थे और पैसिफिक बीच, सैन डिएगो, कैलिफोर्निया में बड़े हुए थे। समुद्र के साथ उनके शुरुआती आकर्षण को एक उपन्यास के लिए जिम्मेदार ठहराया गया है, जिसे उन्होंने पढ़ा जब वह एक युवा लड़का था, जिसका शीर्षक था, 'ट्वेंटी थाउज़ेंड लीग्स इन द सी'।
सागर के लिए उनकी रुचि जल्द ही जुनून में विकसित हो गई और उन्होंने 1962 में एंड्रियास रेचनिटर्स ओशन सिस्टम ग्रुप के लिए अंशकालिक रूप से काम करना शुरू कर दिया। इस समय के आसपास उन्होंने वुड्स होल ओशनोग्राफिक दक्षता के लिए सबमर्सिबल 'एल्विन' पर काम किया।
इसके साथ ही, वह कैलिफोर्निया विश्वविद्यालय से रसायन विज्ञान और भूविज्ञान में स्नातक की डिग्री हासिल कर रहे थे, और उन्होंने 1965 में स्नातक की उपाधि प्राप्त की। फिर उन्होंने हवाई विश्वविद्यालय में भूभौतिकी संस्थान से भूभौतिकी में एमएस की उपाधि प्राप्त की।
उन्होंने पीएचडी की कमाई करने की दिशा में काम करना शुरू किया। 1967 में दक्षिणी कैलिफोर्निया विश्वविद्यालय से समुद्री भूविज्ञान में, लेकिन उनकी पढ़ाई जल्द ही कट गई, जब उन्हें एक समुद्र विज्ञानी के रूप में अमेरिकी नौसेना में स्थानांतरित कर दिया गया।
व्यवसाय
1969 में फ्लोरिडा के तट पर वुड्स होल द्वारा आयोजित एक समुद्र संबंधी अभियान के एक भाग के रूप में एक पनडुब्बी में उनका पहला पेशेवर गोता था। उन्होंने अपने पीएचडी के एक हिस्से के रूप में महासागर के विभिन्न हिस्सों को चार्ट करना शुरू किया। निबंध। चार साल के एक श्रमसाध्य के बाद, उन्होंने अंततः अपनी पीएच.डी. रोड आइलैंड विश्वविद्यालय से समुद्री भूविज्ञान और भूभौतिकी में।
1975 की गर्मियों में, उन्होंने फ्रांसीसी-अमेरिकी अभियान, फेरे में भाग लिया, मिड-अटलांटिक रिज पर हाइड्रोथर्मल प्रवाह की खोज की। इस समय के आसपास, टाइटैनिक की खोज का उनका जुनून शुरू हुआ।
फ्रांसीसी अनुसंधान जहाज, ले सुरोइट पर सवार होने के दौरान, उन्होंने टाइटैनिक के मलबे की खोज में सोनार वाहन, एसएआर का उपयोग करना शुरू कर दिया। हालाँकि, फ्रांसीसी जहाज को वापस बुला लिया गया और बॉलर और उनकी टीम को जल्द ही वुड्स होल से संबंधित दूसरे जहाज पर स्थानांतरित कर दिया गया।
1982 में, उन्होंने एक नए, तकनीकी रूप से उन्नत, पानी के नीचे रोबोट वाहन, which अर्गो ’के अपने विचार के साथ अमेरिकी नौसेना से संपर्क किया, जो उन्हें दुनिया के सबसे महान डूबे जहाज टाइटैनिक की खोज करने में मदद करेगा।
नौसेना को समुद्र विज्ञानी के अभियान के वित्तपोषण में कोई दिलचस्पी नहीं थी क्योंकि उनका मानना था कि यह एक खो गया कारण था और टाइटैनिक को ढूंढना लगभग असंभव होगा। हालांकि, थोड़े से अनुनय के साथ और इस वादे के साथ कि वह उनके लिए दो डूबे हुए पनडुब्बियों की खोज करेगा, नौसेना आखिरकार उसे अपनी खोज के लिए अपने वित्तीय संसाधनों का उपयोग करने के लिए सहमत हुई।
डूबे हुए पनडुब्बियों की खोज करते हुए, उन्होंने और उनकी टीम ने जाना कि पनडुब्बियां पानी के भारी दबाव से फंसी हुई थीं और पीछे मलबे का एक निशान छोड़ गई थीं।
इससे उन्हें एहसास हुआ कि टाइटैनिक के साथ भी ऐसा ही हुआ होगा और जहाज की खोज करने का एकमात्र तरीका यह है कि अगर वे वीडियो फीड की मदद से टाइटैनिक के मलबे के निशान की तलाश में समुद्र के किनारे से आगे और पीछे बह गए तो Argo '।
1 सितंबर, 1985 के घंटे में, असंगतियों के एक जोड़े के अलावा, समुद्र का तल चिकना दिखता था। बिस्तर पर विसंगतियां बढ़ने लगीं और जल्द ही गड्ढे के निशान, अलग हो चुके बॉयलर, बिखरे हुए फर्नीचर और आखिरकार, टाइटैनिक का पतवार खुद ही मिल गया।
वह और उनकी टीम खोज के साथ खुश थे और यह एहसास हुआ कि जहाज वास्तव में दो भागों में विभाजित था और स्टर्न पतवार की तुलना में बहुत खराब स्थिति में था। उनकी प्रसिद्धि निश्चित थी और उन्होंने जहाज के कब्र स्थल से कलाकृतियों का दावा करने से दूसरों को रोकने के लिए, टाइटैनिक के सटीक स्थान को गुप्त रखने का फैसला किया।
टाइटैनिक के बाद के गोताखोर फलदायी थे, तस्वीरें ली गईं और वह गहरे समुद्र की खोज के क्षेत्र में एक किंवदंती बन गए। मलबे की खोज के बाद, उन्होंने अपनी टीम के साथ और भी अधिक साहसी गोताखोरी की शुरुआत की और 1989 में जर्मन युद्धपोत, बिस्मार्क की खोज की। उसी वर्ष, उन्होंने दूरस्थ शिक्षा कार्यक्रम जैसन प्रोजेक्ट की स्थापना की।
1990 में, उन्होंने इंस्टीट्यूट फॉर एक्सप्लोरेशन की स्थापना की, जो गैर-लाभ, profit सी रिसर्च फाउंडेशन, इंक ’के एक भाग के रूप में गहरे समुद्र पुरातत्व और भूविज्ञान में माहिर है।
1993 में, उन्होंने जांच की और टाइटैनिक की बहन-जहाज आरएमएस लुसिटानिया के मलबे का फोरेंसिक विश्लेषण किया, जो एक टारपीडो द्वारा मारा गया था। इसके बाद, उन्होंने प्रशांत क्षेत्र में द्वितीय विश्व युद्ध से कई अन्य मलबे स्थलों का दौरा किया और अंततः यॉर्कटाउन, जेएफके के पीटी-109, ब्रिटानिक और ब्लैक सी तट से डूबती नदी की घाटियों की खोज की।
2003 में, उन्होंने रोड आइलैंड के ग्रेजुएट स्कूल ऑफ ओशनोग्राफी में सेंटर फॉर ओशन एक्सप्लोरेशन एंड आर्कियोलॉजिकल ओशनोग्राफी की स्थापना की। अगले वर्ष, उन्हें विश्वविद्यालय में समुद्र विज्ञान के प्रोफेसर के रूप में नियुक्त किया गया।
प्रमुख कार्य
1 सितंबर, 1985 को टाइटैनिक की उनकी खोज ने न केवल महासागर पुरातत्व का चेहरा हमेशा के लिए बदल दिया, बल्कि और भी उन्नत पानी के नीचे की तकनीक के विकास का मार्ग प्रशस्त किया। टाइटैनिक के पाए जाने के बाद, वह 73 साल में पहला व्यक्ति बन गया, जिसने 1912 में डूबे हुए महान जहाज पर ठोकर मारी थी। इस खोज को उनकी सबसे बड़ी कृतियों में से एक माना जाता है क्योंकि यह मध्य-अटलांटिक रिज का पहला मानवयुक्त अन्वेषण था।
उनकी पुस्तक his लॉस्ट लाइनर्स ’1997 में प्रकाशित हुई, उनका मैग्नम ओपस है और अपने पाठकों को समुद्र के नीचे खोए हुए शानदार जहाजों और ट्रान्साटलांटिक लाइनरों के बारे में जानकारी प्रदान करता है। RMS टाइटैनिक से लेकर फोनीशियन जहाजों और एंड्रिया डोरिया तक, पुस्तक बालार्ड के अनुभवों और quests का पहला हाथ है। अपनी रिलीज़ के पहले सप्ताह में पुस्तक की संयुक्त राज्य अमेरिका में 14,000 से अधिक प्रतियां बिकीं।
पुरस्कार और उपलब्धियां
1990 में, उन्हें समुद्र में अपने अन्वेषणों और खोजों के लिए अकादमी ऑफ़ गोल्डन प्लेट अवार्ड प्रदान किया गया।
उन्हें 1994 में किल्बी इंटरनेशनल अवार्ड मिला।
1996 में, यूएस नेवी मेमोरियल फाउंडेशन ने उन्हें असाधारण नौसैनिक सेवा के लिए S लोन सेलर अवार्ड ’और पानी के नीचे के पुरातत्व में उनके अद्वितीय कार्यों के लिए सम्मानित किया।
उन्हें 2002 में राष्ट्रीय समुद्री संग्रहालय द्वारा केयर्ड मेडल से सम्मानित किया गया था।
व्यक्तिगत जीवन और विरासत
1966 में, बालार्ड ने एक मेडिकल रिसेप्शनिस्ट मार्जोरी जैकबसेन से शादी की और उनके दो बेटे टॉड और डगलस थे। हालाँकि, दोनों ने 1990 में तलाक ले लिया। उन्होंने जनवरी 1991 में बारबरा अर्ले से शादी की और उनके दो बच्चे हैं, विलियम और एमिली।
रॉबर्ट बल्लार्ड के बेटे ने उनके साथ अपने अभियान में डूबे जर्मन युद्धपोत, बिस्मार्क की खोज की। खोज के तीन हफ्ते बाद, एक व्यक्तिगत त्रासदी ने उसे तब मारा जब उसका बेटा 21 साल की उम्र में एक कार दुर्घटना में गुजर गया।
सामान्य ज्ञान
इस प्रसिद्ध समुद्र विज्ञानी ने कई गहरे समुद्र की परियोजनाओं पर नेशनल जियोग्राफिक के साथ काम किया है और ograph टाइटैनिक ’बनाने में फिल्म निर्माता, जेम्स कैमरन की भी सहायता की है। फिल्म के पहले कुछ दृश्य, जहाँ जहाज के मलबे को दिखाया गया है, को इस प्रसिद्ध व्यक्तित्व और उनकी टीम की विशेषज्ञता का उपयोग करके फिल्माया गया था।
तीव्र तथ्य
जन्मदिन 30 जून, 1942
राष्ट्रीयता अमेरिकन
प्रसिद्ध: भूवैज्ञानिकअमेरिकी पुरुष
कुण्डली: कैंसर
इसे भी जाना जाता है: रॉबर्ट डुआन बैलार्ड
में जन्मे: विचिता, कंसास, संयुक्त राज्य
के रूप में प्रसिद्ध है डीप सी एक्सप्लोरर
परिवार: पति / पूर्व-: बारबरा बल्लार्ड (एम। 1991), मार्जोरी जैकबसेन (एम। 1966-1990) पिता: हैरिएट नेल बॉलार्ड माँ: चेत बॉलार्ड यू.एस. राज्य: कैनसस सिटी: विचिता, कंसास
