रॉबर्ट फुल्टन एक आविष्कारक और इंजीनियर थे जिन्होंने पहले व्यावसायिक रूप से सफल स्टीमबोट का निर्माण किया था। यह फुल्टन था, जिसने नेपोलियन बोनापार्ट से आदेश प्राप्त करने के बाद पहली पनडुब्बी नॉटिलस का निर्माण किया था। नेवल टॉरपीडो उनके अन्य उल्लेखनीय आविष्कार थे। उन्होंने अपने करियर की शुरुआत एक प्रशिक्षु के रूप में की, जिसके कामों में लॉकेट और अंगूठियाँ डिज़ाइन करने के लिए लघु चित्र बनाना शामिल था। अपनी यूरोप यात्रा के दौरान, उन्होंने यांत्रिक उपकरणों की विभिन्न तकनीकों को सीखा और उन उपकरणों के साथ प्रयोग करने में व्यस्त रहे। उस समय, उन्होंने अंतर्देशीय जल परिवहन के प्रति एक विशेष रुचि विकसित की। उनकी रुचि दोहरे झुकाव वाले विमान प्रणाली के विकास में हुई। इस विशिष्ट आविष्कार के लिए, उन्हें एक ब्रिटिश पेटेंट प्राप्त हुआ। धीरे-धीरे, उन्होंने कच्चा लोहा एक्वाडक्ट्स और एक खुदाई मशीन के लिए एक योजना विकसित की। पहला पैनोरामा जो पेरिस में दिखाया गया था, का आविष्कार करने का श्रेय उन्हीं को जाता है। अपने जीवन के बाद की अवधि में, उन्होंने संयुक्त राज्य सरकार की ओर से फुल्टन नामक 38 टन के एक जहाज का निर्माण किया। यह पहला वाष्प युद्धपोत था जिसमें केंद्रीय पैडल पहिए शामिल थे। उनके अन्य उल्लेखनीय आविष्कारों में संगमरमर की तरह पत्थरों को चमकाने और चमकाने के लिए रस्सियों के कताई के लिए विभिन्न मशीनें शामिल हैं। रॉबर्ट लिविंगस्टोन के साथ, उन्होंने नॉर्थ रिवर स्टीमबोट विकसित किया, जो पहला वाणिज्यिक स्टीमबोट था।
वृश्चिक पुरुषबचपन और प्रारंभिक जीवन
आयरिश प्रवासियों के बेटे के रूप में, रॉबर्ट फुल्टन का जन्म लिटिल ब्रिटेन, पेंसिल्वेनिया, यूएस में हुआ था। वह अपनी तीन बहनों और एक भाई के साथ बड़ा हुआ। उनके पिता खेती का काम करते थे।
उनके परिवार ने 1771 में अपना खेत खो दिया, और लैंकेस्टर चले गए जहां उनके पिता का निधन 1774 में हुआ। उन्होंने अपनी प्रारंभिक शिक्षा घर पर प्राप्त की। बाद में, उन्होंने एक क्वेकर स्कूल में अध्ययन किया।
व्यवसाय
उन्होंने फिलाडेल्फिया में एक आभूषण की दुकान में प्रशिक्षु के रूप में काम किया। यहां वे लॉकेट और अंगूठियां डिजाइन करने के लिए हाथी दांत पर लघु चित्रों की पेंटिंग बनाने में विशेषज्ञ बने।
फिलाडेल्फिया में रहने के दौरान, वह बेंजामिन फ्रैंकलिन और क्रांतिकारी युद्ध की कई हस्तियों के संपर्क में आए। उस समय, उन्होंने यूरोप की यात्रा करने की योजना बनाई। वह 1787 में लंदन गए।
लंदन में, एक एंग्लो-अमेरिकी चित्रकार, बेंजामिन वेस्ट की सहायता से, उन्होंने पेंटिंग पोर्ट्रेट्स और लैंडस्केप्स के कई कमीशन प्राप्त किए। हालाँकि उन्होंने कुछ सफलता हासिल की, लेकिन उन्होंने पेंटिंग में खुद से एक महान भविष्य नहीं देखा।
1794 में, उन्होंने नहर इंजीनियरिंग पर ध्यान केंद्रित करने का फैसला किया। उनका पहला काम तब उपयोग में आने वाले तालों को बदलने के लिए एक नहर प्रणाली को तैयार करना था।
1796 में, उन्होंने 'कैनाल नेविगेशन के सुधार पर ग्रंथ' प्रकाशित किया, जो पूरे देश में फैली छोटी नहरों के आधार पर अंतर्देशीय जल परिवहन की एक पूरी प्रणाली से निपटा। उन्होंने एक ड्रेजिंग मशीन और कई अन्य आविष्कारों का भी पेटेंट कराया।
1797 में, वह पेरिस गया, जहाँ उसने एक पनडुब्बी, ब्रिटेन के साथ फ्रांस के युद्ध में इस्तेमाल होने वाले 'नॉटिलस' के विचार का प्रस्ताव रखा; लेकिन फ्रांसीसी सरकार ने इस विचार को खारिज कर दिया।
1800 में, उन्होंने अपने खर्च पर पनडुब्बी 'नॉटिलस' का निर्माण किया। पनडुब्बी का इस्तेमाल ब्रिटिशों के खिलाफ लड़ाई में किया गया था, लेकिन यह बहुत सफल नहीं था।
1801 में, जब वह रॉबर्ट आर। लिविंगस्टोन से मिले, तो उन्होंने स्टीमर बनाने का फैसला किया। इस उद्देश्य के लिए, उन्होंने विभिन्न पतवार आकृतियों की जल प्रतिरोध क्षमता के साथ प्रयोग किया। दुर्भाग्य से, उनकी डिज़ाइन की गई नाव डूब गई।
1804 में, वह इंग्लैंड चले गए जहाँ प्रधान मंत्री विलियम पिट ने उन्हें रॉयल नेवी के लिए हथियारों की एक सीमा बनाने के लिए कमीशन दिया। उस समय, उन्होंने उन्नत डिजाइन के साथ दुनिया का पहला नौसेना टारपीडो विकसित किया।
1806 में, वह न्यूयॉर्क पहुंचे और अपने स्टीमबोट क्लरमोंट का निर्माण शुरू किया। इसका नाम हडसन नदी पर रॉबर्ट लिविंगस्टोन की संपत्ति के नाम पर रखा गया था। यह नाव 32 घंटे में 150 मील की यात्रा करने में सक्षम थी।
1807 में, रॉबर्ट लिविंगस्टोन के साथ, उन्होंने नॉर्थ रिवर स्टीमबोट, पहला वाणिज्यिक स्टीमबोट विकसित किया। यह न्यूयॉर्क शहर और अल्बानी, न्यूयॉर्क के बीच हडसन नदी पर संचालित किया गया था।
1810 में, उन्होंने जो तीन नावें डिजाइन कीं, उन्होंने हडसन और रारितन नदियों की सेवा की। उनके डिजाइन किए स्टीमबोट्स ने न्यूयॉर्क, बोस्टन और फिलाडेल्फिया में नदियों को पार करने के लिए घोड़े के घाट को बदल दिया।
1811 में, Or न्यू ऑरलियन्स ’जिसे उन्होंने डिज़ाइन किया था, न्यू ऑरलियन्स टेरिटरी के लिविंगस्टन-फुल्टन स्टीमबोट एकाधिकार को मान्य करने के लिए दक्षिण में भेजा गया था। बाद में, उन्होंने 'न्यू ऑरलियन्स' के डिजाइन के आधार पर तीन नावों का निर्माण किया।
उसी वर्ष, वह एरी नहर आयोग के सदस्य बन गए और अपनी मृत्यु तक वे इस आयोग के सदस्य बने रहे। बाद में, उन्होंने डेमोलोज का डिज़ाइन बनाया जो दुनिया का पहला भाप से चलने वाला युद्धपोत है जिसे उन्होंने 1812 के युद्ध के लिए अमेरिकी नौसेना के लिए बनाया था।
व्यक्तिगत जीवन और विरासत
उन्होंने 1806 में हेरिएट लिविंगस्टोन के साथ गुप्त गाँठ बाँधी। उनके चार बच्चे थे जिनके नाम रॉबर्ट, जूलिया, मैरी और कोनेलिया थे।
1815 में, जब वह अपने दोस्त को जमे हुए हडसन नदी से बचाने की कोशिश कर रहा था, तो वह बर्फीले पानी से भिगो गया और बाद में उसे निमोनिया हो गया। उनका बीमारी के कारण निधन हो गया।
1816 में, पेंसिल्वेनिया के राष्ट्रमंडल ने यूएस कैपिटल बिल्डिंग में राष्ट्रीय स्टेट हॉल हॉल संग्रह में फुल्टन की एक संगमरमर की प्रतिमा दान की।
न्यूयॉर्क शहर में 1909 के हडसन-फुल्टन उत्सव के दौरान, उन्हें स्टीमरशिप तकनीक के अपने अद्वितीय डिजाइन के लिए याद किया गया।
सामान्य ज्ञान
बीबीसी के बच्चों के टेलीविजन ने programs ट्राइटन ’और gas पेगासस’ जैसे लोकप्रिय कार्यक्रमों के माध्यम से इस अत्यंत प्रतिभाशाली व्यक्तित्व के चरित्र को चित्रित किया। द बीच बॉयज़ द्वारा and हॉलैंड ’शीर्षक वाले एल्बम में, अपने गीत at स्टीमबोट’ के माध्यम से इस प्रतिभाशाली इंजीनियर के नाम का उल्लेख है।
तीव्र तथ्य
जन्मदिन: 14 नवंबर, 1765
राष्ट्रीयता अमेरिकन
प्रसिद्ध: आविष्कारकअमेरिकन पुरुष
आयु में मृत्यु: 49
कुण्डली: वृश्चिक
में जन्मे: लिटिल ब्रिटेन, लैंकेस्टर काउंटी, पेंसिल्वेनिया
के रूप में प्रसिद्ध है अमेरिकी इंजीनियर और आविष्कारक
परिवार: जीवनसाथी / पूर्व-: हैरियेट लिविंगस्टन पिता: रॉबर्ट फुल्टन मां: मैरी स्मिथ भाई-बहन: अब्राहम, एलिजाबेथ, इसाबेला, मैरी बच्चे: जूलिया, मैरी कॉर्नेलिया, रॉबर्ट मृत्यु: 24 फरवरी, 1815 जन्म स्थान: न्यूयॉर्क शहर यूएस स्टेट : पेंसिल्वेनिया अधिक तथ्य शिक्षा: क्वेकर प्राथमिक विद्यालय
