साडी कार्नोट एक फ्रांसीसी वैज्ञानिक थे जिन्होंने आधुनिक थर्मोडायनामिक्स की स्थापना की थी
वैज्ञानिकों

साडी कार्नोट एक फ्रांसीसी वैज्ञानिक थे जिन्होंने आधुनिक थर्मोडायनामिक्स की स्थापना की थी

लोकप्रिय रूप से "ऊष्मप्रवैगिकी के पिता" के रूप में वर्णित, सादी कार्नोट गर्मी इंजन के पहले सफल सैद्धांतिक खाते के पीछे का आदमी था, जिसे आज कैरोट चक्र के रूप में जाना जाता है। एक मिशन के साथ एक व्यक्ति, कार्नोट ने अपने शुरुआती जीवन की अशांति और अस्थिरता को अपने जीवन को देखने नहीं दिया। वह दूसरों के बीच Carnot दक्षता, Carnot प्रमेय और Carnot गर्मी इंजन जैसी अवधारणाओं के लिए जिम्मेदार है। उनकी पुस्तक, रिफ्लेक्शंस ऑन द मोटिव पावर ऑफ फायर, ने थर्मोडायनामिक्स के दूसरे कानून की नींव रखी। आदर्श हीट इंजन की कारनोट की अवधारणा ने एक थर्मोडायनामिक प्रणाली का विकास किया, जिसे एक महत्वपूर्ण सफलता माना जा सकता है, जिसने भविष्य की कई खोजों को आगे बढ़ाया। इस विपुल वैज्ञानिक और इंजीनियर के जीवन के बारे में अधिक जानने के लिए आगे पढ़ें।

बचपन और प्रारंभिक जीवन

शिराज के फ़ारसी कवि सादी के नाम पर निकोलस लोनार्ड सादी कार्नोट को उनके तीसरे दिए गए नाम से जाना जाता था। उनके पिता, लाज़ारे निकोलस मार्गुराइट कार्नोट एक प्रतिष्ठित सैन्य नेता और जियोमीटर थे। युवा कार्नोट का प्रारंभिक जीवन एक दुर्भाग्यपूर्ण था, जो अशांति और उथल-पुथल से भरा था। परिवार को राक्षसी रूप से सामना करना पड़ा, उसके पिता को पहले निर्वासित किया गया, फिर नेपोलियन के युद्ध मंत्री के रूप में नियुक्त किया गया और बाद में इस्तीफा देने के लिए मजबूर किया गया। यह केवल 1812 में था कि साडी कारनोट के जीवन में थोड़ा सुधार हुआ, और उसके नामांकन के साथ Éकोल पॉलिटेक्निक।असाधारण रूप से उत्कृष्ट शिक्षा के लिए प्रसिद्ध संस्थान में अपनी संकाय सूची में जोसेफ लुइस गे-लुसाक, सिमोन डेनिस पॉइसन और एंड्रे-मैरी एम्पीयर जैसे महान वैज्ञानिकों के नाम थे। जैसे, संस्थान में कारनोट के वर्षों ने बाद में उनके जीवन के पाठ्यक्रम को निर्देशित किया। कार्नोट फ्रांसीसी सेना में एक अधिकारी बन गए और 1814 तक वही सेवा की। उसी वर्ष, उन्होंने स्नातक कियाÉकोल पॉलिटेक्निकजिसके बाद वह गया Éकोले डु गेनी atMetz सैन्य इंजीनियरिंग में दो साल का कोर्स करता है। 1815 में, नेपोलियन निर्वासन से वापस लौटा उसी वर्ष बाद में हार गया। वरिष्ठ कार्नोट, जिन्हें आंतरिक मंत्री नियुक्त किया गया था, को जल्द ही निर्वासित कर दिया गया, जिसके कारण उनका स्थानांतरण आधार जर्मनी हो गया, वे कभी फ्रांस नहीं लौटे। उनके छोटे बेटे, Hippolyte Carnot ने उन्हें जर्मनी में कंपनी दी। इस दौरान, सादी कार्नोट भी, पेशेवर मोर्चे पर अपने जीवन से बहुत खुश नहीं थी। यद्यपि उनके पास दुर्गों का निरीक्षण करने, योजनाओं को तैयार करने और रिपोर्ट लिखने का काम था, लेकिन उनकी सिफारिशों को गलत माना गया और अनदेखा किया गया। पदोन्नति में कमी और खुद को नौकरी पाने में असमर्थता के कारण, 1819 में उन्हें अपने प्रशिक्षण का उपयोग करने में मदद मिली, कार्नोट ने पेरिस में तत्कालीन गठित जनरल स्टाफ कोर में शामिल होने के लिए एक परीक्षा दी। सौभाग्य से उन्होंने पेपर पास कर लिया और नौकरी कर ली। इस समय के दौरान, Carnot ने पेरिस के विभिन्न संस्थानों में पाठ्यक्रम में भाग लेना शुरू कर दिया, जिसमें सोरबोन और कॉलिज डे फ्रांस शामिल थे। यह तब था कि औद्योगिक समस्याओं में उनकी रुचि बढ़ी और उन्होंने गैसों के सिद्धांत का अध्ययन करना शुरू किया। 1821 में मैगडेबर्ग के बाद के निर्वासित घर में अपने पिता के लिए कारनोट की यात्रा को उनके जीवन की सबसे महत्वपूर्ण घटनाओं में से एक के रूप में गिना जा सकता है। तीन साल पहले, पहला स्टीम इंजन मैगडेबर्ग आया था और लाज़ारे कारनोट की रुचि को इतनी गहराई से पकड़ लिया था कि उसने अपने बेटे के साथ जानकारी साझा की थी। पिता-पुत्र की जोड़ी ने अपने दिन का बड़ा हिस्सा भाप के इंजनों के काम और कामकाज पर चर्चा करने में बिताया। प्रेरित और उत्साहित, कार्नोट भाप इंजन के लिए एक सिद्धांत विकसित करने के उद्देश्य से पेरिस लौट आए।

बाद का जीवन

भाप इंजन के लिए एक सिद्धांत विकसित करने की दिशा में उनके उपक्रम ने गर्मी के गणितीय सिद्धांत की खोज की और थर्मोडायनामिक्स के आधुनिक सिद्धांत को शुरू करने में मदद की। तब तक, किसी भी शोध ने ऑपरेशन के पीछे मूलभूत वैज्ञानिक सिद्धांतों की खोज नहीं की। अधिकांश वैज्ञानिक कैलोरी सिद्धांत पर विश्वास करते थे, जो गर्मी बनाए रखता था एक अदृश्य तरल था जो संतुलन से बाहर होने पर बहता था। कार्नोट भाप इंजन की दक्षता में सुधार के लिए अपने शोध का उपयोग करना चाहते थे। उनका पहला प्रमुख काम एक कागज था जिसे उन्होंने 1822-23 में लिखा था। इसमें एक किलोग्राम भाप द्वारा उत्पादित कार्य के लिए गणितीय अभिव्यक्ति थी। हालाँकि, इस पत्र को कभी प्रकाशित नहीं किया गया था और केवल 1966 में पांडुलिपि के रूप में खोजा गया था। 1823 में, लाज़ारे कार्नोट की मृत्यु के बाद, हिप्पोलाईट कार्नोट पेरिस लौट आए और उन्होंने साडी कारनोट की मदद की, जो तब भाप इंजन पर किताब का काम कर रहे थे। दो सवालों के जवाब दो। सबसे पहले, क्या गर्मी की शक्ति के लिए एक ऊपरी सीमा थी, और दूसरी बात यह कि क्या इस शक्ति का उत्पादन करने के लिए भाप से बेहतर साधन था। यह 1824 में था कि कार्नोट ने अपना काम प्रकाशित किया, Réflexions sur la puissance motrice du feu et sur les machines propres à développer cette puissance(आग की प्रेरक शक्ति पर विचार)। इस पुस्तक में उनके शोध का विवरण था और वर्तमान हीट कार्नर चक्र के रूप में जाना जाता है, जो एकदम सही गर्मी इंजन के लिए एक उचित सैद्धांतिक उपचार प्रस्तुत करता है।

उनके काम - आग की प्रेरक शक्ति पर विचार

जबकि पुस्तक ऊष्मा इंजन के बारे में कई विषयों से संबंधित थी, सबसे महत्वपूर्ण खंड वह था जो एक आदर्श इंजन की एक अमूर्त प्रस्तुति के लिए समर्पित था, जिसका उपयोग आम तौर पर सभी पर लागू होने वाले मूलभूत सिद्धांतों को समझने और स्पष्ट करने के लिए किया जा सकता है। गर्मी इंजन, उनके डिजाइन से स्वतंत्र। यकीनन, थर्मोटायनामिक्स में कारनोट ने जो सबसे महत्वपूर्ण योगदान दिया, वह स्टीम इंजन की आवश्यक विशेषताओं का उनका अमूर्तन था। उसी के परिणामस्वरूप एक मॉडल थर्मोडायनामिक प्रणाली थी जिसके आधार पर सटीक गणना की जा सकती थी। कारनोट चक्र, शायद, सबसे कुशल संभावित इंजनों में से एक है, क्योंकि यह न केवल घर्षण और अन्य आकस्मिक बेकार प्रक्रियाओं का उत्सर्जन करता है, बल्कि विभिन्न तापमानों पर इंजन के कुछ हिस्सों के बीच गर्मी के प्रवाहकत्त्व को भी नहीं मानता है। कार्नोट जानते थे कि विभिन्न तापमानों पर निकायों के बीच ऊष्मा का चालन एक बेकार और अपरिवर्तनीय प्रक्रिया है, और इस प्रकार इसे समाप्त किया जाना चाहिए यदि गर्मी इंजन अधिकतम दक्षता प्राप्त करना है। दूसरे प्रश्न के लिए, वह निश्चित था कि अत्यधिक दक्षता का स्तर कार्यशील तरल पदार्थ की प्रकृति पर निर्भर नहीं करता था। उन्होंने भविष्यवाणी की कि एक आदर्श इंजन की दक्षता केवल उसके सबसे गर्म और ठंडे भागों के तापमान पर निर्भर करती है न कि उस पदार्थ पर जो तंत्र को गिराता है। कारनोट ने अपनी पुस्तक में प्रतिवर्तीता की अवधारणा को भी पेश किया, जिसके अनुसार इंजन में तापमान अंतर उत्पन्न करने के लिए अभिप्रेरण शक्ति का उपयोग किया जा सकता है, एक अवधारणा जिसे बाद में थर्मोडायनामिक प्रतिवर्तीता के रूप में जाना जाता है। यद्यपि एन्ट्रापी के बजाय कैलोरिक के संदर्भ में तैयार किया गया था, यह ऊष्मागतिकी के दूसरे नियम का प्रारंभिक प्रतिपादन था। यद्यपि साडी कारनोट की पुस्तक प्रकाशित होते ही उत्कृष्ट समीक्षा प्राप्त कर लेती है, लेकिन 1834 में क्लैप्रोन द्वारा इसका एक विश्लेषणात्मक सुधार प्रकाशित करने के बाद ही इसने लोगों का ध्यान आकर्षित किया। कार्नोट के विचारों को बाद में क्लॉसियस और थॉमसन के थर्मोडायनामिक सिद्धांत में शामिल किया गया।

मौत

1832 की एक हैजा की महामारी ने उनके जीवन को प्रभावित नहीं किया। रोग की संक्रामक प्रकृति के कारण, कार्नोट के कई सामान और लेखन को बीमारी के प्रसार को रोकने के साधन के रूप में उसके साथ दफनाया गया था। यह इस कारण से है कि केवल कुछ मुट्ठी भर Carnot के वैज्ञानिक लेखन से बचे हैं।

तीव्र तथ्य

जन्मदिन 1 जून, 1796

राष्ट्रीयता फ्रेंच

प्रसिद्ध: भौतिक विज्ञानी पुरुष

आयु में मृत्यु: 36

कुण्डली: मिथुन राशि

में जन्मे: लक्समबर्ग पैलेस

के रूप में प्रसिद्ध है भौतिक विज्ञानी और वैज्ञानिक

परिवार: पिता: लज़ारे कार्नोट भाई-बहन: हिप्पोलिट कारनोट मृत्यु: 24 अगस्त, 1832 मौत का स्थान: पेरिस अधिक तथ्य शिक्षा: lecole पॉलिटेक्निक, leकोले रोयाले डु गेनी, सोरबोन, Collège de France