सेबेस्टियन वेटेल एक जर्मन रेसिंग ड्राइवर है, जो वर्तमान में फॉर्मूला वन में स्क्यूडेरिया फेरारी के लिए ड्राइविंग कर रहा है। चार बार का फॉर्मूला वन वर्ल्ड चैंपियन, वह चार या अधिक खिताब जीतने वाले केवल चार ड्राइवरों में से एक है। जीत के लिए उनकी अथक भूख ने उन्हें सबसे युवा दौड़ विजेता, वर्ल्ड ड्राइवर्स चैम्पियनशिप जीतने वाले सबसे युवा और फॉर्मूला वन में सबसे कम उम्र के डबल, ट्रिपल और चौगुनी विश्व चैंपियन बनने के लिए प्रेरित किया। रेड बुल के मालिक डीट्रिच मात्सिट्ज़ ने उन्हें असाधारण क्षमता वाले एक युवा व्यक्ति के रूप में वर्णित किया। "वह तेज, बुद्धिमान, और तकनीकी पक्ष में बहुत रुचि रखते हैं।" अक्सर उनकी तुलना सेवानिवृत्त जर्मन रेसिंग ड्राइवर माइकल शूमाकर से की जाती है, क्योंकि उनकी ड्राइविंग शैली, उनकी एकाग्रता और पर्दे के पीछे उनके इंजीनियरों के साथ उनकी भूमिका है। " अलग-अलग हेलमेट डिजाइन के लिए एक जुनून है, और डिजाइनरों के साथ मिलकर काम करता है। 2012 में, उन्होंने अपना 50 वां हेलमेट डिजाइन मनाया। लेकिन फेरारी टीम में जाने के बाद, उन्होंने कहा कि वह अब इतनी बार हेलमेट डिजाइन नहीं बदलेंगे। उनका वर्तमान हेलमेट। जर्मन राष्ट्रीय ध्वज के साथ सफेद है, और उसका स्थायी फॉर्मूला वन स्टार्ट नंबर है। वह हमेशा अपनी कारों का नाम रखता है, क्योंकि वह मानता है कि कार के साथ घनिष्ठ संबंध होना महत्वपूर्ण है। उसे लगता है कि एक कार का नाम एक लड़की के नाम पर होना चाहिए। जैसा कि यह सेक्सी है।
बचपन और प्रारंभिक जीवन
सेबेस्टियन वेटेल का जन्म 3 जुलाई 1987 को जर्मनी के हेप्पेनहेम में नॉर्बर्ट और हाइक वेटेल के घर हुआ था। उनकी दो बड़ी बहनें हैं- मेलानी और स्टेफनी, और एक छोटा भाई, फैबियन, जो एक रेसिंग ड्राइवर भी है।
साढ़े तीन साल की उम्र में वेटल ने शौकिया तौर पर कार्टिंग शुरू कर दी और जब वह आठ साल के थे, तो उन्होंने कार्ट्स श्रृंखला में दौड़ शुरू कर दी। 11 साल की उम्र में, उन्हें रेड बुल जूनियर टीम में ले लिया गया। उन्होंने कई जूनियर खिताब जीते, जैसे 2001 में जूनियर मोनाको कार्ट कप।
उन्होंने स्टार्कबर्ग जिमनैजियम से परीक्षा छोड़ते हुए स्कूल पास किया। उनके बचपन के हीरो माइकल शूमाकर, माइकल जैक्सन और माइकल जॉर्डन थे।
2003 में, सेबेस्टियन वेटल ने ओपन-व्हील कारों की दौड़ शुरू की, और 20 दौड़ में से 18 जीत के साथ 2004 जर्मन फॉर्मूला बीएमडब्ल्यू चैम्पियनशिप जीती। 2005 में फॉर्मूला 3 यूरो सीरीज़ में, वह शीर्ष स्थान पर था, जिसने शीर्ष रूकी सम्मान जीता।2006 में, जब वह सिर्फ 18 साल के थे, तब उन्हें फॉर्मूला वन में सौबर के लिए एक टेस्ट ड्राइवर के रूप में पदोन्नत किया गया था। कई जीत के बावजूद, वह चैम्पियनशिप को जीत नहीं सका।
वह ग्रैंड प्रिक्स 2006 में भाग लेने वाले सबसे कम उम्र के फॉर्मूला वन ड्राइवर बन गए। 2006 में इतालवी ग्रैंड प्रिक्स में दूसरे परीक्षण में, उन्होंने शुक्रवार के अभ्यास सत्रों में सबसे तेज समय निर्धारित किया।
2007 में, फॉर्मूला रेनॉल्ट 3.5 सीरीज़ में, उन्होंने नुरब्रगिंग में जीत हासिल की। वह चैम्पियनशिप का नेतृत्व कर रहे थे, लेकिन फॉर्मूला वन को स्थायी रूप से बुलाया गया था।
2007 के लिए उन्हें बीएमडब्ल्यू के परीक्षण चालक के रूप में पुष्टि की गई। उन्होंने यूएस ग्रां प्री में भाग लिया, और अपना पहला विश्व चैम्पियनशिप पॉइंट लिया, और फॉर्मूला वन में एक पॉइंट स्कोर करने वाले सबसे कम उम्र के ड्राइवर बन गए। उस वर्ष, उन्होंने टोरो रोसो के साथ सीजन खत्म करने के लिए 165,000 अमेरिकी डॉलर कमाए। वह चीनी ग्रां प्री में चौथे स्थान पर रहे और पांच चैंपियनशिप अंक जुटाए।
2008 में, वह एक भी दौड़ पूरी नहीं कर सके। तुर्की ग्रां प्री में पांचवें दौर में वह 17 वें स्थान पर रहे। मोनाको ग्रैंड प्रिक्स में, वह पांचवें स्थान पर रहे, और अंक बनाए। उन्होंने कनाडाई ग्रां प्री में भी स्कोर किया था। उन्होंने फ्रांस में 12 वां स्थान हासिल किया और जर्मन ग्रां प्री में एक अंक अर्जित किया।
2008 के यूरोपीय ग्रैंड प्रिक्स में, वह छठे स्थान पर रहे। इतालवी ग्रां प्री में, वह फॉर्मूला वन ग्रां प्री जीतने वाले इतिहास में सबसे कम उम्र के ड्राइवर बन गए। उन्होंने फर्नांडो अलोंसो द्वारा निर्धारित रिकॉर्ड को तोड़ा। उन्होंने ग्रैंड प्रिक्स के बहुमत के लिए नेतृत्व किया, और अपनी टोरो रोसो टीम के लिए जीत दर्ज की।
2010 में, अबू धाबी सीज़न के फाइनल में उनकी जीत, उनके सीज़न के पांचवें, ने उन्हें फॉर्मूला वन इतिहास में सबसे कम उम्र का विश्व चैंपियन बनाया।
2011 में, वह अधिक आश्वस्त लग रहा था, और अपराजेय साबित हुआ। उन्होंने 19 में से 11 ग्रैंड प्रिक्स जीते और 15 बार पोल पोजीशन हासिल की। सीज़न के अंत में, वह बैक-टू-बैक चैंपियन बन गया।
2012 की शुरुआत विटेल के लिए भाग्यशाली साबित नहीं हुई। उन्हें पहले 13 राउंड से सिर्फ एक जीत और तीन पोल स्थान मिले। हालांकि, उन्होंने अंततः चार दौड़ में जीत हासिल की, और खिताब की दौड़ में एक बड़ी बढ़त हासिल की। उन्होंने 2012 के ड्राइवरों की चैम्पियनशिप जीती, और लगातार तीन खिताब जीतने वाले तीसरे ड्राइवर बने, और F1 इतिहास में सबसे कम उम्र के ट्रिपल चैंपियन।
2013 सीज़न की उनकी पहली जीत मलेशिया में थी, जहाँ उन्होंने माइकल शूमाकर के एकल सीज़न रिकॉर्ड के साथ 13 रेस जीती थीं। वह अंत में हाथ में तीन राउंड के साथ लगातार चौथे ड्राइवर का मुकुट उतारा।
हालांकि, वर्ष 2014 उनके लिए भाग्यशाली साबित नहीं हुआ। वह एक रेस जीतने में नाकाम रहे और स्टैंडिंग में पांचवें स्थान पर रहे। विशेषज्ञों ने महसूस किया कि वह नए तकनीकी नियमों के अनुसार अपनी ड्राइविंग शैली को नहीं अपना सकते। फेरारी टीम को पुनर्जीवित किया गया था, और उन्होंने 2015 के लिए फर्नांडो अलोंसो को प्रतिस्थापित किया। यह चुनौती अच्छी साबित हुई, क्योंकि उन्होंने पहले सत्र में तीन ग्रां प्री जीत हासिल की।
उन्होंने 2016 के सत्र की शुरुआत ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री में तीसरा स्थान हासिल करके की। चीनी ग्रां प्री में, उन्होंने दूसरा दौड़ पूरा किया। वह स्पेनिश ग्रां प्री में तीसरे, मोनाको में चौथे और कनाडा में दूसरे स्थान पर आया। उन्होंने सात पोडियम और 212 अंक के साथ सीजन पूरा किया।
2017 में, उन्होंने फेरारी के साथ ऑस्ट्रेलिया में जीत के साथ अपने तीसरे सत्र की शुरुआत की। उन्होंने बहरीन में भी जीत हासिल की। हालांकि, वह रूस में नहीं जीत सके, लेकिन उन्होंने अपनी बढ़त को 13 अंकों तक बढ़ा दिया। उन्होंने 2017 में अपनी 100% पोडियम सफलता दर को बनाए रखा।
वह 90 एफ 1 पोडियम का दावा करने वाले इतिहास में पांचवें व्यक्ति बन गए। हालाँकि वह स्पेन में हार गया, लेकिन वह मोनाको में जीता। 2017 में, ऑस्ट्रिया ने उसे पोडियम पर दावा करते हुए देखा। ब्रिटेन में 7 वें स्थान पर रहने के कारण उनकी चैम्पियनशिप लीड एक अंक तक कम हो गई थी। उन्होंने हंगरी में जीत हासिल की, जो कुल मिलाकर उनका 46 वां था।
पुरस्कार और उपलब्धियां
2008 में, सेबस्टियन वेटेल को वार्षिक ऑटोसपोर्ट अवार्ड्स में रूकी ऑफ द ईयर नामित किया गया था।
2009 में, 2008 में उनकी उपलब्धियों के लिए उन्हें लोरेंजो बंदिनी ट्रॉफी से सम्मानित किया गया। अगले वर्ष, उन्हें जर्मन स्पोर्ट्स पर्सन ऑफ द ईयर चुना गया।
उन्होंने 2010-13 से लगातार चार वर्षों के लिए ऑटोसपोर्ट अवार्ड्स में अंतर्राष्ट्रीय रेसिंग ड्राइवर श्रेणी जीती।
2012 में, उन्हें ग्रैन्ड्स प्रिक्स डी ल एकैडेमी डेस 2011 के लिए सम्मानित किया गया था, "चौबीस साल की उम्र में डबल लगातार एफ 1 विश्व चैंपियन - उन्नीस में से ग्यारह ग्रैंड प्रिक्स के विजेता।"
चौबीस साल की उम्र में डबल लगातार एफ 1 विश्व चैंपियन - उन्नीस में से ग्यारह ग्रैंड प्रिक्स के विजेता। "
उसी वर्ष, उन्हें अपने कई विश्व खिताबों के लिए जर्मनी में सर्वोच्च खेल पुरस्कार, सिल्बर्न लोरबेर्बलैट-सिल्वर लॉरेल लीफ से सम्मानित किया गया।
उन्हें 2009 और 2013 में वर्ष का F1 ड्राइवर चुना गया था। उन्होंने 2009, 2012 और 2013 में डीएचएल फास्टेस्ट लैप अवार्ड जीता।
उन्हें 2012 और 2013 में was पैप ’द्वारा यूरोपीय स्पोर्ट्सपर्सन ऑफ द ईयर नामित किया गया था। 2014 में, उन्हें लॉरियस वर्ल्ड स्पोर्ट्स अवार्ड में स्पोर्ट्समैन ऑफ द ईयर नामित किया गया था।
व्यक्तिगत जीवन
सेबेस्टियन वेटेल स्विट्जरलैंड के थर्गोविया में रहते हैं। वह द बीटल्स के प्रशंसक हैं, और 'लिटिल ब्रिटेन' और 'मोंटी पाइथन की लाइफ ऑफ ब्रायन' जैसी ब्रिटिश कॉमेडी पसंद करते हैं। '
वह अपने बचपन के दोस्त हन्ना प्रेटर के साथ रिश्ते में हैं, और उनकी पहली बेटी एमिली का जन्म जनवरी 2014 में हुआ था। उनकी दूसरी बेटी मटिल्डा का जन्म सितंबर 2015 में हुआ था।
2015 में, फोर्ब्स ने अपनी वार्षिक आय $ 33 मिलियन होने का अनुमान लगाया।
तीव्र तथ्य
जन्मदिन 3 जुलाई, 1987
राष्ट्रीयता जर्मन
प्रसिद्ध: एफ 1 ड्राइवर्स जर्मन मेन
कुण्डली: कैंसर
इसके अलावा जाना जाता है: सेबस्टियन
में जन्मे: हेप्पनहेम
के रूप में प्रसिद्ध है रेसिंग ड्राइवर
परिवार: पिता: नॉर्बर्ट वेटल भाई-बहन: फैबियन वेटेल अधिक तथ्य पुरस्कार: जर्मन स्पोर्ट्सपर्सनैलिटी ऑफ़ द इयर सिलबरनेस लोरबेर्बलैट
