विलियम एडवर्ड बोइंग एक अमेरिकी एविएटर और व्यवसायी थे, जिन्होंने 1916 में बोइंग कंपनी की स्थापना की थी। मूल रूप से मिशिगन के रहने वाले बोइंग एक संपन्न आप्रवासी परिवार से हैं। आठ साल की उम्र में, उन्होंने अपने पिता को खो दिया, और उनकी माँ ने दूसरी शादी की। उसके बाद वह स्विट्जरलैंड के वीवे के एक स्कूल में पढ़ने के लिए यूरोप चले गए। स्थायी रूप से अमेरिका लौटने के बाद, उन्होंने न्यू हेवन, कनेक्टिकट में येल विश्वविद्यालय में भाग लेना शुरू कर दिया। 1903 में, उन्होंने नौकरी छोड़ दी और लंबर व्यवसाय में शामिल हो गए, जहाँ उनके पिता ने जर्मनी से अमेरिका जाने के लिए पैसा कमाया था। वाशिंगटन के हूक्विम में प्रशांत नॉर्थवेस्ट में बसने के बाद, उन्होंने ओलंपिक प्रायद्वीप पर ग्रेस हार्बर के चारों ओर बड़ी लकड़ियाँ खरीदीं और लकड़ी के काम में लग गए। बोइंग ने 1909 में सिएटल की यात्रा के दौरान विमानन में रुचि विकसित की। जॉर्ज कॉनराड वेस्टरवेल के साथ, उन्होंने 1916 में व्यापार उद्यम B & W की स्थापना की और अमेरिका के प्रथम विश्व युद्ध में शामिल होने के बाद, प्रशांत एयरो उत्पाद कंपनी की स्थापना की, बोइंग ने कंपनी का नाम बदल दिया। बोइंग एयरप्लेन कंपनी। 1927 में उन्होंने बोइंग एयर ट्रांसपोर्ट की स्थापना की। अगले कुछ वर्षों में, यूनाइटेड एयर लाइन्स बनाने के लिए कई अन्य एयरलाइनों के साथ विलय हो गया।
बचपन और प्रारंभिक जीवन
1 अक्टूबर, 1881 को, डेट्रायट, मिशिगन, संयुक्त राज्य अमेरिका में जन्मे, विलियम बोइंग मैरी एम। ऑर्टमैन और विल्हेम बोइंग के पुत्र थे। उनके माता-पिता दोनों यूरोपीय आप्रवासी थे। उनके पिता मूल रूप से जर्मनी के होहेनलिम्बर्ग के रहने वाले थे, जबकि उनकी माँ का जन्म ऑस्ट्रिया के विएना में हुआ था।
अमेरिका पहुंचने के बाद, विल्हेम को शुरू में एक मजदूर के रूप में नियुक्त किया गया था। संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रवास करने के अपने निर्णय के कारण, विल्हेम का अपने ही पिता के साथ झगड़ा हुआ और उसे कोई वित्तीय समर्थन नहीं दिया गया। इसके बावजूद, वह लकड़ी के कारोबार में जाने के बाद अमीर बन गया।
1890 में बोइंग के पिता का इन्फ्लूएंजा से संबंधित जटिलताओं के कारण निधन हो गया। वह उस समय आठ साल का था। उनकी माँ ने बाद में दूसरी बार शादी की। उन्होंने यूरोप की यात्रा की और स्विट्जरलैंड के वीवे के एक स्कूल में अध्ययन किया। एक साल के लिए, वह बोस्टन में एक प्रीप स्कूल में भाग लेने के लिए वापस अमेरिका आ गया।
1890 के दशक के अंत या 1900 के प्रारंभ में, वे न्यू हेवन, कनेक्टिकट में येल विश्वविद्यालय में अध्ययन करने के लिए वापस आ गए। हालांकि, वह 1903 में बाहर हो गया और लकड़ी के व्यवसाय में प्रवेश किया।
व्यवसाय
वाशिंगटन के हूक्विम में प्रशांत नॉर्थवेस्ट में स्थानांतरित होने के बाद, विलियम बोइंग ने ओलंपिक प्रायद्वीप पर ग्रेस हार्बर के आसपास बड़े लकड़ी के खेत खरीदे और लकड़ी के संचालन के लिए आवश्यक परमिट हासिल किए। यह एक सफल उद्यम बन गया। यहां उत्पन्न राजस्व का उपयोग उसके द्वारा तब किया गया जब वह विमानन उद्योग में शामिल हो गया।
बोइंग एक नौकायन उत्साही था और विभिन्न नाव डिजाइनों पर काम कर चुका था। ग्रीनवुड टिम्बर कंपनी के अध्यक्ष के रूप में अपने कार्यकाल के दौरान, उन्होंने सिएटल की यात्रा की और 1909 के अलास्का-युकोन-प्रशांत प्रदर्शनी में भाग लिया।
उन्होंने तुरंत विमान में रुचि विकसित की और लॉस एंजिल्स में ग्लेन एल मार्टिन फ्लाइंग स्कूल में दाखिला लिया। उन्होंने मार्टिन के विमानों में से एक भी खरीदा। मार्टिन के पायलट जेम्स फ्लॉयड स्मिथ बोइंग के हाल ही में खरीदे गए मार्टिन टीए हाइड्रोएरोप्लेन को एक साथ रखने और बोइंग को और प्रशिक्षण देने के लिए सिएटल गए।
विलियम बोइंग ने अपना प्रशिक्षण पूरा किया। जबकि उनके परीक्षण पायलट हर्ब मुंटर विमान को उड़ा रहे थे, यह क्षतिग्रस्त हो गया था। मार्टिन से यह जानने के बाद कि उन्हें महीनों तक प्रतिस्थापन भागों में नहीं मिलेगा, बोइंग को अमेरिकी नौसेना के अपने दोस्त कमांडर जॉर्ज कॉनराड वेस्टरवेल के साथ मिल गया और उन्होंने खुद का एक विमान बनाने का फैसला किया। B & W सीप्लेन या बोइंग मॉडल 1 ने 15 जून 1916 को अपनी पहली उड़ान भरी।
बोइंग एयरप्लेन कंपनी
विलियम बोइंग और वेस्टरवेल ने 1916 में B & W को एक साथ लॉन्च किया और पैसिफिक एयरो प्रोडक्ट्स कंपनी की स्थापना की। संयुक्त राज्य अमेरिका औपचारिक रूप से प्रथम विश्व युद्ध में 8 अप्रैल, 1917 को शामिल हुआ। उसके करीब एक महीने बाद, बोइंग ने अपनी कंपनी को एक नया नाम दिया, बोइंग एयरप्लेन। कंपनी, और यूएस नेवी से 50-प्लेन ऑर्डर हासिल करने में सफल रही।
युद्ध समाप्त होने के बाद, कंपनी अपने आप में आ गई। इसने अपना ध्यान व्यावसायिक विमानों के निर्माण पर केंद्रित कर लिया।
1929 में, विलियम बोइंग ने प्रैट एंड व्हिटनी के फ्रेडरिक रेंटस्लर के साथ संयुक्त विमान और परिवहन निगम की स्थापना की। एक ऊर्ध्वाधर-एकीकृत कंपनी, संयुक्त विमान और परिवहन निगम ने विमानन के प्रत्येक पहलू में निवेश किया। उन्होंने जल्द ही कई छोटी एयरलाइनों को खरीद लिया और उन्हें यूनाइटेड एयर लाइन्स बनाने के लिए बोइंग की एयरलाइंस के साथ मिला दिया।
1934 में, अमेरिकी सरकार ने विलियम बोइंग पर आरोप लगाया कि वह विमानन उद्योग पर एकाधिकार कर रहा था। उस वर्ष, एयर मेल अधिनियम ने हवाई जहाज कंपनियों को विकास और विनिर्माण से उड़ान संचालन को अलग करने के लिए मजबूर किया।
एक शर्मिंदा विलियम बोइंग को अपना स्वामित्व छोड़ना पड़ा और विमानन उद्योग छोड़ना पड़ा। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एक छोटे कार्यकारी कार्यकाल को छोड़कर, उन्होंने अपने नाम कंपनी के संचालन में फिर से भाग नहीं लिया।
उनकी होल्डिंग कंपनी, यूनाइटेड एयरक्राफ्ट एंड ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन, तीन अलग-अलग कंपनियों में विभाजित थी: यूनाइटेड एयरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन (वर्तमान में यूनाइटेड टेक्नोलॉजीज कॉर्पोरेशन), बोइंग एयरप्लेन कंपनी (वर्तमान में बोइंग कंपनी) और यूनाइटेड एयर लाइन्स।
बाद के वर्ष
1937 में विलियम बोइंग ने घोड़ों के साथ बहुत समय बिताना शुरू किया। वर्षों के दौरान, उन्होंने नस्लवादी प्रवृत्ति प्रदर्शित की। १ ९ ३५ से १ ९ ४४ तक, उन्होंने और उनकी पत्नी ने एक विस्तृत भू-भाग रखा। बाद के वर्षों में, रिचमंड बीच, रिचमंड हाइट्स, इनिस आर्डेन, ब्लू रिज और शोरव्यू जैसे समुदायों का वहां विकास हुआ। अपनी भूमि पर अलगाव को लागू करने का इरादा रखते हुए, बोइंग ने नस्लीय प्रतिबंधात्मक वाचाएं जारी कीं।
उन्होंने संपत्तियों को "सफेद, या कोकेशियान जाति के नहीं, किसी भी व्यक्ति को पूरे या आंशिक रूप से बेचा, संप्रेषित, किराए पर, या पट्टे पर दिया जा रहा है।" गैर-गोरों को जमीन में संपत्ति हासिल करने की अनुमति केवल तभी दी जाती थी जब वे "श्वेत या कॉकेशिया जाति के व्यक्ति" की काम पर रखने में मदद करते थे।
उड्डयन उद्योग छोड़ने के बाद, बोइंग ने खुद को मुख्य रूप से संपत्ति विकास और घोड़ों के प्रजनन के लिए समर्पित किया।
वह प्रशांत नॉर्थवेस्ट में द्वितीय विश्व युद्ध की लड़ाई की संभावना से परेशान था और सिएटल के पूर्व में ग्रामीण इलाकों में 650 एकड़ (260 हेक्टेयर) का खेत खरीदा था। बोइंग ने इस जगह का नाम "अल्डर्रा" रखा। उनके परिवार के पास तब तक संपत्ति थी, जब तक कि अधिकांश जमीन खरीद ली गई थी और 2001 में एक गोल्फ कोर्स में बदल गया था। हालांकि, उन्होंने कई एकड़ जमीन नहीं बेची, जिस पर बोइंग का अपना घर और दो छोटे घर स्थित हैं।
वह मुख्य रूप से सिएटल के करीब हाइलैंड्स समुदाय में एक महलनुमा घर में रहते थे। विलियम ई। बोइंग हाउस को ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर की सूची में शामिल किया गया है।
पुरस्कार
1966 में, विलियम बोइंग को मरणोपरांत ओहियो में एविएशन हॉल ऑफ फेम में शामिल किया गया।
1984 में, बोइंग सैन डिएगो एयर एंड स्पेस संग्रहालय में इंटरनेशनल एयर एंड स्पेस हॉल ऑफ फेम में शामिल हो गया।
पारिवारिक और व्यक्तिगत जीवन
1921 में, विलियम बोइंग ने बर्था मैरी पॉटर पास्चेल के साथ शादी की प्रतिज्ञा का आदान-प्रदान किया। वह बर्था का दूसरा पति था। उनका पहला पति एक रियल एस्टेट ब्रोकर था जिसका नाम नथानियल पासचेल था।
बोइंग और बर्था का एक बेटा था, जिसका नाम विलियम ई। बोइंग जूनियर (1922–2015) था। उन्होंने अपने दो कदम उठाने में भी मदद की, नथानिएल "नट" पासचेल जूनियर और क्रैन्स्टन पाश्चल।
मौत और विरासत
विलियम बोइंग का 75 वें जन्मदिन से तीन दिन पहले 28 सितंबर, 1956 को निधन हो गया। वाशिंगटन के पुगेट साउंड में अपने नौका पर रहने के दौरान उन्हें दिल का दौरा पड़ा और बाद में उन्हें सिएटल याट क्लब ले जाया गया, जहाँ पहुंचने पर उन्हें मृत घोषित कर दिया गया। बोइंग का अंतिम संस्कार किया गया और उनकी राख को ब्रिटिश कोलंबिया के तट पर भेज दिया गया, जहां उन्होंने अपने नौका, टैकोनाइट को रवाना किया।
वर्तमान में, बोइंग कंपनी सबसे बड़े वैश्विक एयरोस्पेस निर्माताओं में से एक है और साथ ही राजस्व के साथ दुनिया में पांचवां सबसे बड़ा रक्षा ठेकेदार है। बेड़े के आकार और मार्ग नेटवर्क के आधार पर, यूनाइटेड एयर लाइन्स दुनिया की तीसरी सबसे बड़ी एयरलाइन है।
तीव्र तथ्य
जन्मदिन 1 अक्टूबर, 1881
राष्ट्रीयता: अमेरिकी, जर्मन
प्रसिद्ध: एविएशनअमेरिक मेन
आयु में मृत्यु: 74
कुण्डली: तुला
इसके अलावा ज्ञात: विलियम एडवर्ड बोइंग
जन्म देश संयुक्त राज्य अमेरिका
में जन्मे: डेट्रायट, मिशिगन, संयुक्त राज्य अमेरिका
के रूप में प्रसिद्ध है बोइंग कंपनी के संस्थापक
परिवार: जीवनसाथी / पूर्व-: बर्था मैरी पॉटर पास्चेल (एम। 1921) पिता: विल्हेम बोइंग मां: मैरी एम। ऑर्टमैन भाई बहन: कैरोलीन बोइंग, ग्रेटेन बोइंग बच्चे: विलियम ई। बोइंग जूनियर की मृत्यु: 28 सितंबर, 1956 शहर: डेट्रायट, मिशिगन कारण मौत: हार्ट अटैक यूएस राज्य: मिशिगन अधिक तथ्य शिक्षा: येल विश्वविद्यालय, शेफील्ड वैज्ञानिक स्कूल
